Dodge Journey 2018 Manuel Du Propriétaire page 307

Attelage répartiteur de charge
Le fonctionnement du système de répartition de la charge
repose sur l'effet de levier exercé par des barres à ressort
(de charge). Celles-ci sont généralement utilisées pour
supporter des charges très lourdes en répartissant le poids
au timon de la remorque entre l'essieu avant du véhicule
tracteur et les essieux de la remorque. S'il est utilisé
conformément aux directives du constructeur, le système
répartiteur assure un roulement équilibré, des caractéristi-
ques de conduite et de freinage uniformes, tout en aug-
mentant la sécurité du remorquage. L'ajout d'un dispositif
antiroulis hydraulique ou à friction réduit également le
roulis causé par les autres véhicules et les vents latéraux et
contribue à accroître la stabilité du véhicule tracteur et de
la remorque. Le dispositif anti-louvoiement et l'attelage
répartiteur de charge sont recommandés pour supporter
des poids au timon de la remorque plus élevés. Ils peuvent
même être obligatoires, selon la configuration et la charge
du véhicule et de la remorque, pour respecter les exigences
en matière de poids nominal brut sur l'essieu (PNBE).
DÉMARRAGE ET CONDUITE 305
MISE EN GARDE!
• Un mauvais réglage de l'attelage répartiteur de charge
peut affecter les caractéristiques de tenue de route, de
stabilité et de freinage du véhicule et même provoquer
une collision.
• Les systèmes de répartition de la charge peuvent ne pas
être compatibles avec les coupleurs de frein à inertie.
Pour de plus amples renseignements, consultez le
constructeur de la remorque et de l'attelage ou un
concessionnaire de véhicules récréatifs digne de
confiance.
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