Table des Matières
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Introduction
Simulation électrique de la remorque – Contrôle des réactions aux
„
messages CAN générées au port électronique de remorque selon ISO 7638
(ECE R 13, Annexe 17, Point 3)
Contrôle du volume du réservoir de pression d'alimentation (ECE R 13,
„
Annexe 7, Point A.1.2)
Contrôles sur la remorque
Contrôle du comportement lors de la montée en pression et de la réponse
„
sur le cylindre de frein de roue le moins favorablement placé, à l'entrée d'un
signal de commande pneumatique (ECE R 13, Annexe 6, Point 3)
Contrôle du comportement lors de la montée en pression et de la réponse
„
sur le cylindre de frein de roue le moins favorablement placé, à l'entrée d'un
signal de commande pneumatique et électronique (ECE R 13, Annexe 6,
Point 3)
Contrôle du transfert de données au niveau du port électronique du véhicule
„
moteur selon ISO 7638 (ECE R 13, Annexe 16)
Simulation électrique du véhicule moteur – Contrôle des réactions aux
„
messages CAN générées au port électronique du véhicule moteur selon ISO
7638 (ECE R 13, Annexe 17, Point 4)
Contrôle du volume du réservoir de pression d'alimentation (ECE R 13,
„
Annexe 7, Point A.1.3)
Contrôle du volume du réservoir de pression d'alimentation (ECE R 13,
„
Annexe 20, Point 7.3)
Contrôles sur le port de données "Véhicule moteur - Remorque"
Les spécifications ISO 11992 traitent de l'échange d'informations numériques
via la liaison électrique entre un véhicule tracteur et un véhicule remorqué. Les
points qui y sont stipulés sont en partie repris dans l'ECE R 13 et se doivent
d'être contrôlés. Il est possible de réaliser les contrôles suivants :
Recherche et affichage des messages arrivant à la prise à 7 broches
„
Affichage du contenu des données et des temps d'itération des messages
„
EBS entrant
Affichage de l'exploitation des capacités du bus de données
„
Contrôle d'autres fonctions spéciales
Les autres fonctions spéciales servent essentiellement à l'auto-contrôle de la
CTU. Voici les fonctions de calibrage et d'activation. En détail :
Calibrage du matériel de la CTU (ECE R 13, Annexe 6, Point 3)
„
Calibrage des capteurs de pression internes du simulateur (ECE R 13,
„
Annexe 6, Point 3)
Contrôle pneumatique du simulateur (selon ECE R 13, Annexe 6, Point 3)
„
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