Point De Menu : Véhicule Moteur; Contrôle De Capacité Des Réservoirs D'alimentation; Contrôle Selon Iso 11992; Simulation Remorque - WABCO CTU Mode D'emploi

Table des Matières

Publicité

Le programme de mesure
5.2.4
Point de menu : Véhicule moteur
5.2.4.1
Contrôle de capacité des réservoirs d'alimentation
5.2.4.2
Contrôle selon ISO 11992
5.2.4.3

Simulation remorque

38
PC, via l'adaptateur de passage ISO 7638. Cela permet d'évaluer les réactions
de la remorque.
Il est en outre possible d'activer avec le simulateur les conduites d'alimentation
et de commande pneumatique.
Dans le programme de mesure, on ne trouve pas ce contrôle directement
sur l'interface du programme, mais sur la liste commandes, sous la rubrique
"Remorque".
Dans ce point de menu, il est possible d'effectuer des tests supplémentaire sur
le véhicule moteur. Le programme de mesure donne une explication de ces
tests dans le champ de dialogue principal.
!
Les préparatifs pour un véhicule moteur avec conduite de freinage remorque
électrique doivent avoir été réalisés avant de commencer les mesures.
Dans le programme de mesure, on ne trouve pas ce contrôle directement
sur l'interface du programme, mais sur la liste commandes, sous la rubrique
"Véhicule moteur". Pour garantir que les préparatifs ont réellement été
effectués, des demandes du programme apparaissent au début du contrôle : les
confirmer en appuyant sur la touche SUIVANT. Les mesures et l'affichage des
valeurs s'effectuent selon une procédure bien définie.
Il s'agit d'un contrôle de capacité des réservoirs d'alimentation selon ECE R 13,
Annexe 7, Point A.1.2.
– Entrer dans le menu représenté les données suivantes :
pression d'alimentation pour l'essieu avant et l'essieu arrière conformément
aux spécifications du constructeur,
la pression minimum préconisée par le constructeur qui doit être appliquée
pour atteindre les capacités minimum prescrites pour le frein de secours,
si oui ou non le véhicule est doté d'une conduite de commande
pneumatique,
la pression lors d'un actionnement à fond à la tête d'accouplement jaune,
et ce, lorsque le réservoir d'alimentation a atteint la pression nominale
préconisée par le constructeur.
– Cliquer sur "Suivant" et suivre les instructions données par le programme.
Il s'agit d'un contrôle de la représentation des messages CAN selon ECE R 13,
Annexe 17, Point 3.1.3.
– Cliquer sur "Suivant" pour afficher les temps d'itération et les messages non
admis.
Ö A la fin de cette partie du programme, il est possible d'imprimer le rapport
ou de le sauvegarder pour l'imprimer ultérieurement.
– Cliquer sur "OK" pour retourner au menu de démarrage.
Il s'agit d'un contrôle uniquement électronique qui peut être réalisé avec le kit
de base, tout comme le contrôle des véhicules moteurs selon ISO 11992.

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières