Le Programme De Mesure; Ecran D'accueil - Modules Du Programme; Module 1 : Mesure Du Temps Pour Remorques Avec Conduite De Freinage Pneumatique; Module 2 : Mesure Du Temps Pour Remorques Dotées D'une Conduite De Freinage Pneumatique Et Électrique - WABCO CTU Mode D'emploi

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Le programme de mesure

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Le programme de mesure
5.1
Ecran d'accueil – Modules du programme
5.1.1
Module 1 : Mesure du temps pour remorques avec conduite de
freinage pneumatique
5.1.2
Module 2 : Mesure du temps pour remorques dotées d'une conduite
de freinage pneumatique et électrique
Le contrôle est réalisé à l'aide du PC. Une fois que les préparatifs mentionnés
dans le chapitre "Mise en service" sont terminés, il est possible de démarrer le
programme de mesure.
Le programme de mesure est de structure modulaire. Le contrôle voulu est
démarré en cliquant le menu sur l'écran de démarrage.
!
L'état du voyant de sécurité (Pin 5, ISO 7638) est représenté en bas, à droite
dans la fenêtre d'accueil.
Il est en outre également possible de sélectionner des modules du programme
sur la liste commandes. Les modules du programme se trouvant sur la liste
commandes sont un peu plus nombreux que les options à cliquer par le biais
des interrupteurs. La description suivante suit la numérotation des modules du
programme.
!
Après une mesure, il est possible d'imprimer un rapport de mesure. Il est
également possible de sauvegarder les données et d'imprimer ultérieurement le
rapport.
Ce contrôle mesure et analyse le temps de réponse d'une remorque dotée d'un
système de freinage pneumatique et d'une activation pneumatique.
Ce contrôle ne sera pas décrit de manière explicite étant donné qu'il fait aussi
partie de la mesure du temps pour véhicules remorqués avec conduite de
freinage pneumatique et électrique qui sera décrite au point suivant. L'activation
électrique est supprimée.
Ce contrôle mesure et analyse le temps de réponse d'une remorque dotée
d'un système de freinage pneumatique et électrique ainsi que d'une activation
pneumatique. Il englobe également le contrôle d'une remorque dotée d'un
système de freinage pneumatique et d'une activation pneumatique.
!
Veiller à ce qu'il n'y ait pas plus de 6,5 bar dans le réservoir d'alimentation de la
remorque. Le système de mesure ne peut détecter les pressions supérieures à
ce seuil. Le temps de réponse en résultant pourrait alors être meilleur et donner
des résultats non conformes aux prescriptions légales.
Une fois que la mise en service a été réalisée et confirmée, il vous est demandé
de calibrer.
A la fin du contrôle, la courbe de pression au niveau des capteurs de pression
est représentée sur le moniteur dans les diagrammes, la courbe du signal de
commande étant, elle, représentée pour l'actionnement électronique.
Les résultats de la mesure s'affichent immédiatement, dès lors que la mesure
est terminée.
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