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Commande du moteur
5.2 Fonctions de commande
Commutation du sens de marche
La commutation du sens de marche est possible lorsque le signal "Signalisation en retour
Marche"est désactivé (moteur mis à l'arrêt) et après écoulement du temps de verrouillage :
● par le biais de l'ordre Arrêt.
SIMOCODE pro empêche l'enclenchement simultané des deux contacteurs. Le "Temps de
verrouillage" permet de retarder la commutation d'un sens de marche à l'autre.
Remarque
Avec un limiteur de couple raccordé DMA (Ouvert) ou DMZ (Fermé), le limiteur de couple
respectif ne doit pas réagir avant le commutateur de fin de course correspondant ! Dans ce
cas, la vanne est immédiatement désactivée avec le message de défaut "Défaut - Vanne
bloquée". Si les deux commutateurs de fin de course réagissent en même temps (RMA = 1
et RMZ = 1), la vanne est immédiatement désactivée avec le message de défaut "Défaut -
Double 1". Si les deux limiteurs de couple réagissent en même temps (DMA = 0 et
DMZ = 0), la vanne est immédiatement désactivée avec le message de défaut "Défaut -
Double 0". Si le retour d'information sur la position de fin de course ne concorde pas avec
l'ordre de positionnement, la vanne est désactivée avec le message de défaut "Défaut -
Position de fin de course".
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Manuel système, 10/2015, NEB631672703000/RS-AC/003
SIMOCODE pro PROFINET
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