Siemens SIMOCODE pro V PN Manuel Système page 529

Dispositifs de gestion et de commande de moteurs
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Message
Description
(par ordre
alphabétique)
Retour d'informa-
Le flux de courant dans le
tion (RM) Arrêt
départ-moteur a été inter-
rompu sans que le départ-
moteur ait été mis à l'arrêt.
Retour d'informa-
Du courant circule dans le
tion (RM) Marche
départ-moteur sans que le
départ-moteur ait été en-
clenché.
Réponse test
Du courant circule dans le
(RMT)
départ-moteur bien qu'il se
trouve en position de test
(RIT).
Cartouche mé-
Les paramètres de la car-
moire lue
touche mémoire ont été lus
dans SIMOCODE.
Cartouche mé-
La cartouche mémoire a été
moire effacée
effacée et se trouve à nou-
veau à l'état à la livraison.
Cartouche mé-
Le reparamétrage a été
moire program-
repris dans la cartouche
mée
mémoire
Cartouche mé-
La cartouche mémoire est
moire protégée en
entièrement protégé en écri-
écriture
ture.
Etat - Refroidis-
Le départ-moteur a été mis à
sement en cours
l'arrêt pour cause de sur-
charge.
Etat - Circuit de
Indique l'état du circuit de
validation DM-F
validation :
fermé ou
déclenché.
Etat - Démarrage
La mémoire thermique a été
d'urgence exécuté
effacée par la fonction "Dé-
marrage de secours".
Etat - Position de
Le départ-moteur se trouve
test (RMT)
en position de test (RMT). Le
circuit principal est interrom-
pu et le "test à blanc" du
départ-moteur peut être
exécuté.
SIMOCODE pro PROFINET
Manuel système, 10/2015, NEB631672703000/RS-AC/003
15.1 Messages d'alarme, de défaut et messages système - Traitement des défauts
Traitement des défauts
Interruption du circuit
principal (fusible, disjonc-
teur, interrupteur princi-
pal)
Contacteur moteur défec-
tueux ou commande de
contacteur défectueuse
Les contacts de contac-
teur sont activés manuel-
lement
Le contacteur n'a pas été
mis sous tension via
SIMOCODE
Le circuit principal n'est pas
interrompu en mode test.
Désactivez la protection en
écriture de la cartouche mé-
moire.
Le moteur ne pourra être
remis en marche qu'après
écoulement du temps de
refroidissement.
Le moteur peut être remis en
marche immédiatement
après un déclenchement de
surcharge.
Messages d'alarme, de défaut et messages système
Acquittement /
suppression
des défauts
Reset
Supprimez le
défaut ; Reset
Reset
Com-
mande de
défaut
1)
contacteur
désactivé
11
désactivé
10
désactivé
17
17
529

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