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MANIEMENT DU CHÂSSIS
Senken / Stopp / Heben
Lower / Stop / Raise
Abgesenkt
Lowered
Fahrt
Drive
515040284-01
11
1
10
2
9
3
< 5"
8
4
7
5
6
11
+
1
10
2
9
3
> 5"
8
4
7
5
6
505821725-01
Fig. 5-12:
Unité de commande du système
de freinage
1
Bouton rouge de commande du frein
de stationnement
2
Bouton noir de commande du frein de
service
þ L'alimentation en air comprimé de la
semi-remorque n'est pas raccordée.
► Enfoncer le bouton noir de commande
du frein de service.
► Enfoncer le bouton rouge de com-
mande du frein de stationnement
"5.8.2 Frein de stationnement", p. 44)
► Les freins de la semi-remorque sont
desserrés.
ü
La semi-remorque peut être manœu-
vrée.
► Ressortir le bouton noir de commande
du frein de service après les ma-
nœuvres.
► Enfoncer le bouton rouge de com-
mande du frein de stationnement.
ü
La semi-remorque est freinée.
38
1
2
P
P
500626977-01
500626979-01
.
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
5.6
Raccords d'alimentation et
de commande
!
DANGER
Risque d'accident en raison de rac-
cords d'alimentation et de commande
non branchés !
Les roulages sans raccords d'alimentation
et de commande branchés entre le véhi-
cule tracteur et la semi-remorque compro-
mettent la tenue de route et le comporte-
ment au freinage et sont interdits par la
loi. Il y a un risque d'accident en raison
d'une fonction manquante.
Avant chaque trajet :
► Raccorder l'alimentation en air com-
primé.
► Raccorder les alimentations élec-
triques pour l'éclairage du véhicule.
► Raccorder les alimentations élec-
triques pour le système de freinage.
!
AVERTISSEMENT
(voir
Risque d'accident en raison de rac-
cords d'alimentation et de commande
endommagés ou insuffisants !
Des raccords d'alimentation et de com-
mande endommagés ou insuffisants entre
le véhicule tracteur et la semi-remorque
compromettent la tenue de route et le
comportement au freinage et peuvent cau-
ser des accidents.
► Veiller au branchement correct et à
l'étanchéité de tous les raccords d'air
comprimé.
► Veiller au fonctionnement correct de
tous les accouplements.
► Remplacer les joints en caoutchouc
endommagés ou les têtes d'accouple-
ment endommagées sur le véhicule
tracteur et la semi-remorque.
► Veiller au verrouillage correct des
connecteurs EBS.
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