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MANIEMENT DE LA CARROSSERIE
En cas de défaillance du dispositif pneu-
matique, le système de tension de la
bâche EasyTarp peut aussi être déver-
rouillé à la main
(voir "" p. 102)
Ouvrir le système de tension de la
bâche EasyTarp
1
Fig. 6-45:
Interrupteur en position « open »
1
Face avant
2
Interrupteur en position « open »
► Tourner l'interrupteur sur la position
« open ».
ð Les crochets de verrouillage
s'ouvrent.
ATTENTION ! Risque d'écrasement !
Tourner le commutateur sur la position
« hand » après l'ouverture afin de
mettre le système hors pression.
► Détacher le système de tension de la
bâche à l'arrière du véhicule
Dispositif tendeur de bâche à l'arrière",
.
p. 91)
98
.
2
(voir "6.2.5
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
4
Fig. 6-46:
Tendeur accroché au dispositif de
tension latéral
1
Dispositif de tension latéral
2
Boulon
3
Tendeur
4
Plaque de verrouillage
► Enfoncer la plaque de verrouillage
vers le bas.
► Retirer le tendeur.
► Laisser revenir le boulon du dispositif
de tension latéral vers le haut.
► En cas de présence d'un toit relevable,
ouvrir et fixer les portes de conteneur
(voir "6.1.3 Arrêt de porte et Türfix", p. 75)
INFO
La bâche et les poteaux centraux glissent
facilement en utilisant la pente grâce au
toit incliné.
► Déplacer la bâche vers l'avant.
► Ouvrir et déplacer les poteaux cen-
traux
(voir "6.2.10 Poteaux centraux",
.
p. 105)
► Si nécessaire, détacher la corde de
bâche à l'avant.
► Décrocher le rail à l'avant.
ü
Le système de tension de la bâche Ea-
syTarp est ouvert.
Tendre le système de tension de la
bâche EasyTarp
► Verrouiller les poteaux centraux
"6.2.10 Poteaux centraux", p. 105)
1
2
3
.
(voir
.
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