Table des Matières
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7.4
Stationner la semi-remorque
en toute sécurité
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison d'une in-
stabilité et d'une mise en mouvement
intempestive !
Des mouvements involontaires de la semi-
remorque peuvent causer des blessures
graves et des dégâts matériels.
► Activer le frein de stationnement pour
empêcher toute mise en mouvement
intempestive de la semi-remorque.
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue.
► Garer la semi-remorque sur un sol
ferme pour éviter qu'elle s'enfonce ou
se renverse.
► Aligner le véhicule tracteur et la semi-
remorque l'un derrière l'autre.
► Charger et décharger la semi-re-
morque de manière à ce que tout
risque soit exclu pour la circulation.
► Veiller, lors du chargement et du dé-
chargement à l'état dételé, à la stabili-
té de la semi-remorque. Si néces-
saire, utiliser des appuis supplémen-
taires.
INFO
Il n'est possible d'effectuer des adapta-
tions à quai souhaitées qu'à l'état attelé/
accouplé en faisant l'appoint d'air compri-
mé. Si des appuis arrière sont montés
d'usine à l'arrière de la semi-remorque,
alors réglez-les conformément à la hau-
teur du quai.
► Amener la semi-remorque sur un sol
solide et nivelé.
► Actionner les freins de stationnement
(voir "5.8.2 Frein de stationnement", p. 44)
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue
cales de roue", p. 26)
► Déployer les béquilles
.
quilles", p. 27)
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
(voir "5.1 Utilisation de
.
(voir "5.2 Bé-
► Le cas échéant, sortir l'appui arrière
(voir "5.3 Appuis arrière", p. 30)
► Débrancher les raccords d'alimentation
et les lignes de commande
Raccords d'alimentation et de commande",
.
p. 38)
► Dételer la semi-remorque du véhicule
tracteur
(voir "7.2 Attelage et dételage de
la semi-remorque", p. 134)
► Pendant des phases de stationnement
prolongées et lors du chargement à la
rampe à l'état immobilisé, abaisser la
suspension pneumatique
pension pneumatique", p. 48)
ü
La semi-remorque est stationnée en
toute sécurité.
7.5
Chargement de la semi-re-
morque
7.5.1
Chargement sur des wagons
La procédure pour le transport combiné
non accompagné (UKV) par manutention
par grue (bords de prise sur la semi-re-
morque) est décrite dans cette section.
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident pendant les déplace-
ments avec une protection anti-encas-
trement arrière relevée !
Les roulages avec une protection anti-en-
castrement relevée sont interdits par la loi.
En cas de collision par l'arrière, d'autres
usagers peuvent passer sous le véhicule
et être mortellement blessés.
► Roulez toujours avec une protection
anti-encastrement arrière rabattue et
verrouillée correctement.
.
MODE CONDUITE
.
(voir "5.6
.
(voir "5.9 Sus-
.
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