Table des Matières
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Mode conduite
7.1
Mise en service avant de
prendre la route
La mise en service avant le premier trajet
sert à la sécurité routière et comprend un
contrôle avant le trajet ainsi qu'après le dé-
chargement et le chargement.
► Avant de prendre la route, effectuer un
contrôle de départ :
1.
Est-ce que les documents du véhicule
tracteur et de la semi-remorque sont
disponibles ?
2.
Est-ce que le véhicule tracteur et la se-
mi-remorque dans leur ensemble rou-
tier sont adaptés pour la tâche de
transport donnée ?
3.
Est-ce qu'il y a assez d'espace libre
entre les véhicules présents afin que
les conduites de raccordement ne
soient pas gênées et accessibles libre-
ment ?
4.
Est-ce que les réglementations en vi-
gueur pour la participation à la circula-
tion routière avec les tâches de trans-
port sont respectées ?
5.
Est-ce que les prescriptions relatives à
la prévention des accidents sont res-
pectées ?
6.
Est-ce que tous les raccords d'alimen-
tation et de commande entre le véhi-
cule tracteur et la semi-remorque sont
branchés de façon réglementaire ?
7.
La sellette d'attelage ou l'accouple-
ment de traction est-il verrouillé et blo-
qué de façon réglementaire ?
8.
Est-ce que le test de fonctionnement
du système de freinage EBS était au-
dible ?
9.
Est-ce que tous les composants du vé-
hicule (par ex. cales de roue, caisse
de rangement, béquilles) sont fixés
correctement, bien fermés et sécuri-
sés ?
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
10. Tous les dispositifs de protection mo-
biles sont-ils verrouillés et bloqués de
façon réglementaire ?
11. Est-ce que la cargaison est bien répar-
tie et parfaitement sécurisée ?
12. Est-ce que le poids total maximal auto-
risé est respecté ?
13. Est-ce qu'il y a un espace libre suffi-
sant entre le plancher du véhicule et
les pneus ?
14. La suspension pneumatique est-elle
en position de roulage ?
15. Est-ce que la hauteur autorisée du vé-
hicule est respectée ?
16. Le système d'éclairage et de signalisa-
tion fonctionne-t-il ?
17. Les pneus sont-ils à la pression de
gonflage préconisée ?
18. Le frein de stationnement de la semi-
remorque est-il desserré ?
19. Est-ce que l'alimentation en air compri-
mé pour les freins de la semi-re-
morque est suffisante ?
20. Les béquilles sont-elles rentrées et
bloquées ?
21. Les réservoirs d'air comprimé ont-ils
été purgés ?
22. Est-ce que le voyant/indicateur d'aver-
tissement dans le véhicule tracteur in-
dique un système de freinage sans er-
reur de la semi-remorque ?
► Le cas échéant, éliminer les défauts
constatés.
► Ne conduire le véhicule tracteur et la
semi-remorque que lorsque la sécurité
routière est assurée.
MODE CONDUITE
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