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Amener les appuis arrière en position
d'appui
► Actionner les freins de stationnement
(voir "5.8.2 Frein de stationnement",
.
p. 44)
► Assurer un sol de portance suffisant et
plat.
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue
cales de roue", p. 26)
► Relever la semi-remorque avec la sus-
pension pneumatique à la hauteur du
quai requise
(voir "5.9 Suspension pneu-
.
matique", p. 48)
► Soulever la manivelle pour la sortir de
son support.
► Faire enclencher la manivelle sur l'axe
de la boîte de manivelle.
► Enclencher la vitesse rapide en tirant
la manivelle
(voir "Fig. 5-5: Vitesse de
charge et vitesse rapide des appuis ar-
.
rière", p. 30)
► Faire descendre les béquilles avec la
manivelle jusqu'à ce qu'elles touchent
le sol.
► Enclencher la vitesse de charge en
poussant la manivelle
tesse de charge et vitesse rapide des ap-
puis arrière", p. 30)
► Tourner la manivelle jusqu'à la hauteur
souhaitée.
ð Les appuis arrière sont déployés.
► Régler la béquille avant
.
quilles", p. 27)
► Mettre la semi-remorque à l'horizontale
dans le sens longitudinal et transver-
sal. Ne pas décharger totalement les
roues.
► Abaisser la semi-remorque avec la
suspension pneumatique
pension pneumatique", p. 48)
ü
Les appuis arrière sont amenés en po-
sition d'appui.
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
(voir "5.1 Utilisation de
.
(voir "Fig. 5-5: Vi-
.
(voir "5.2 Bé-
(voir "5.9 Sus-
.
MANIEMENT DU CHÂSSIS
Amener les appuis arrière en position
de roulage
► Vérifier le frein de stationnement et au
besoin le serrer
tionnement", p. 44)
► Prendre la manivelle dans le support.
► Faire enclencher la manivelle sur l'axe
de la boîte de manivelle.
► Régler la vitesse de charge en pous-
sant la manivelle
de charge et vitesse rapide des appuis ar-
.
rière", p. 30)
► Relever la béquille à la manivelle jus-
qu'à la décharge.
► Régler la vitesse rapide en tirant la
manivelle
(voir "Fig. 5-5: Vitesse de
charge et vitesse rapide des appuis ar-
.
rière", p. 30)
► Relever la béquille à la manivelle jus-
qu'en butée.
► Bloquer la manivelle dans le support.
ü
Les appuis arrière sont amenés en po-
sition de roulage et la manivelle est
bloquée.
5.3.2
Appuis arrière avec mécanisme
à manivelle (repliables)
!
AVERTISSEMENT
Risque de blessure par la manivelle pi-
votée vers l'extérieur !
Toute manivelle non bloquée risque de pi-
voter en cours de route et de blesser
d'autres personnes.
► Avant de prendre la route, s'assurer
que la manivelle se trouve en position
de roulage et bloquée.
ATTENTION
Risque de blessure par recul de la ma-
nivelle !
Lors du relâchement de la manivelle, un
recul de cette dernière peut provoquer des
blessures.
► Décharger lentement la manivelle à la
fin du mouvement de rotation.
(voir "5.8.2 Frein de sta-
.
(voir "Fig. 5-5: Vitesse
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