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Principe de fonctionnement de l´appareil EM I
Le Thermopress EM I TIP TOP se compose :
- d'une partie inférieure mobile
- d'un bâti en trois parties ajustable et orientable de
tout côté monté sur la partie inférieure
- d'un dispositif de montée et descente hydraulique
permettant d'ajuster le bâti à la hauteur nécessaire à
la réparation du pneu
- de deux plaques chauffantes réglables en fonction
des différents contours du pneu.
- d'un boîtier commandant la pression pneumatique
ainsi que la régulation des températures nécessaires
pour la vulcanisation.
Avant la première mise en service de l'appareil,
procédez comme suit:
Vérifier les indications concernant la puissance conn-
nectée.
Si l´appareil est à brancher sur des secteurs 110 V,
veillez à connecter correctement les différentes phases.
Attention!
Si la tension à l´entrée est inférieure à 95 V ou res-
pectivement à 210 V, le fonctionnement du régula-
teur ne sera pas assuré. Faites brancher l´appareil
par un électricien qualifié.
Remplacer les bouchons destinés au transport par la
vis de purge d´air sur le dispositif de montée et des-
cente.
Avant la première mise en cuisson de la zone à réparer,
il est absolument nécessaire de procéder comme suit:
Monter complètement l´appareil conformément aux
instructions de montage.
Brancher l´appareil sur le secteur et l´alimentation en air
comprimé; vérifier si les broches de fixation sont
placées et fixées exactement, et mettre le régulateur de
pression sur 8 bar environ.
Fermer l´unité de pression en actionnant la vanne de
mise en pression. Augmenter lentement la pression de
service jusqu´à 10 à 11 bar, en tournant le régulateur de
pression.
La soupape de sûreté doit être déclenchée auto-
matiquement à une pression maximum de 11 bar.
Puis remettre la pression de service à 4 - 8 bar. Si la
soupape
de sûreté n´est pas déclenchée à une
pression de service de 11 bar (150 psi) (Contrôler à
nouveau la pression d´alimentation.), débrancher
l´appareil de l´alimentation en air comprimé et véri-
fier si la soupape de sûreté a été déréglée ou
endommagée pendant le transport.
Si vous ne pouvez détecter aucune anomalie, dé-
branchez l´appareil du secteur et de l´alimentation en air
comprimé, et faites-le inspecter par un technicien TIP
TOP.
Mettre l´appareil en service;
l´échauffer pour la première fois jusqu´à sa température
de service tout en le surveillant attentivement. Pendant
cette phase, veiller à ce que le régulateur fonctionne
correctement (ceci est indiqué par les voyants et
l´affichage de la température.).
Si pendant cet essai, vous constatez des anomalies,
débranchez l´appareil du secteur et empêchez toute
remise en service. Référez-vous au chapitre IX.
"Dépannage" ou faites inspecter l´appareil par un
technicien TIP TOP.
pendant 30 minutes,
Funcionamiento de la vulcanizadora TP EM I
La vulcanizadora TIP TOP Thermopress EM I se com-
pone
- de un bastidor de ruedas al que está montado un
armazón de tres partes, orientable y ajustable hacia
todos lados.
- un dispositivo hidráulico de elevación y descenso que
permite ajustar el armazón a la altura necesaria para
la reparación del neumático (llanta).
- En combinación con el sistema neumático de pre-
sión, las dos placas calefactoras, adaptables a los
diferentes contornos de neumático (llanta), generan la
presión y temperatura necesarias para la vulcani-
zación.
Antes de la primera puesta en marcha, proceda como
sigue:
Controle los valores de conexión.
Si la vulcanizadora se conecta a una red eléctrica de
110 V, asegúrese que las fases estén conectadas
correctamente.
Advertencia:
Si el voltaje de entrada es inferior a 95 V ó 210 V res-
pectivamente, el funcionamiento correcto de la caja de
control no está garantizado. Deje que la conexión sea
llevada a cabo por un electricista autorizado.
Reponga el tornillo de transporte situado en el disposi-
tivo de elevación y descenso por el tornillo de purga de
aire.
Antes de la primera vulcanización de una zona de repa-
ración, es necesario proceder de la manera siguiente:
Monte la vulcanizadora completamente, siguiendo las
instrucciones del plan de montaje.
Conecte la vulcanizadora a la red eléctrica y a la red de
aire comprimido; asegúrese que todos los pernos de
seguridad estén posicionados y fijados exactamente y
ajuste la válvula reguladora de presión en aprox. 8 bar.
Cierre el sistema de presión mediante la válvula de pa-
lanca a mano. Aumente la presión de trabajo paulatina-
mente a 10 - 11 bar, girando la válvula reguladora de
presión. A una presión máxima de 11 bar (150 psi), la
válvula de sobrepresión tiene que disparar automá-
ticamente. A continuación, ajuste la presión de tra-
bajo en 4 - 8 bar. Si la válvula de sobrepresión no
dispara a una presión de 11 bar (150 psi) (controle
otra vez la presión de entrada), desconecte la vul-
canizadora de la red de aire comprimido y verifique
si la válvula de sobrepresión ha sido deajustado o
deteriorado durante el transporte, etc.
En caso de que no pueda detectar un defecto, desco-
necte la vulcanizadora de la red eléctrica y de la red de
aire comprimido y deje inspeccionarla por un técnico
TIP TOP.
Ponga en marcha la vulcanizadora. Durante 30 minutos
deje que se caliente a su temperatura de trabajo, vigi-
lándola atentamente. Preste atención a que los regula-
dores funcionen correctamente (eso se reconoce por
los diodos de control y el indicador de temperatura). En
caso de que se presenten anomalías, desconecte la
vulcanizadora de la red eléctrica y asegúrela contra una
nueva puesta en marcha. Refiérase al párrafo „análisis
de problemas", capítulo IX. o deje inspeccionarla por
un técnico TIP TOP.
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