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442 EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DÉTRESSE
Le commutateur des feux de détresse est situé au centre du
tableau de bord entre les bouches d'aération centrales.
Appuyez sur ce commutateur pour allumer les feux
de détresse. À ce moment, tous les clignotants
s'allument afin d'alerter les autres automobilistes d'une
situation d'urgence. Appuyez sur l'interrupteur une
deuxième fois pour éteindre les feux de détresse.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne devrait pas être
utilisé lorsque le véhicule est en mouvement. Ne l'utilisez
que lorsque votre véhicule est en panne et présente un
danger pour la sécurité des autres conducteurs.
Lorsque vous devez quitter le véhicule pour aller chercher
de l'aide, les feux de détresse continuent de clignoter
même si le commutateur d'allumage se trouve à la posi-
tion OFF (ARRÊT).
NOTA : L'utilisation prolongée des feux de détresse risque
de décharger la batterie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe survenant
dans les cas suivants en prenant les mesures appropriées.
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque vous êtes arrêté, placez la transmission
à la position N (POINT MORT), sans toutefois augmen-
ter le régime de ralenti du moteur.
NOTA : Vous pouvez prendre les mesures suivantes pour
atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le hors fonction.
Le système de climatisation réchauffe le circuit de refroi-
dissement du moteur; en désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la commande de tempé-
rature à la chaleur maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande du ventilateur à
la vitesse maximale. Toutes ces actions permettent au
radiateur de chauffage d'agir en complémentarité avec
le radiateur et contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
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