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362 DÉMARRAGE ET CONDUITE
TRANSMISSION INTÉGRALE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un système de transmission
intégrale actif sur demande qui assure une traction opti-
male sur un vaste éventail de surfaces routières et de
conditions de conduite. Le système minimise le patinage
des roues en redirigeant automatiquement le couple vers
les roues avant et arrière au besoin.
Pour maximiser l'économie de carburant, votre véhicule à
transmission intégrale passe automatiquement par défaut
en mode propulsion arrière lorsque les conditions de route
et environnementales sont telles qu'il y a peu de risque de
patinage. Lorsque les conditions de route et environne-
mentales nécessitent davantage de traction, le véhicule
passe automatiquement en mode de transmission inté-
grale. Le fonctionnement de la transmission intégrale au-
tomatique peut être activé sous l'effet de la température
extérieure, du patinage des roues ou d'autres conditions
prédéterminées (il peut y avoir un léger délai d'activation
de la traction intégrale en cas de patinage). La transmission
intégrale peut également être sélectionnée manuellement
en activant le mode AutoStick (+/-), en engageant le mode
sport ou les essuie-glaces pendant une longue période de
temps. Les modes DRIVE (MARCHE AVANT), RWD
(PROPULSION ARRIÈRE) et AWD (TRANSMISSION IN-
TÉGRALE) se trouvent à l'écran d'affichage du groupe
d'instruments. Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d'instruments » de la section « Instruments du tableau de
bord ».
NOTA : Si le message d'avertissement « SERVICE AWD
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE TRANSMISSION
INTÉGRALE) s'affiche après le démarrage du moteur, ou
pendant la conduite, cela indique que le système de
transmission intégrale ne fonctionne pas correctement et
qu'une réparation est nécessaire. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le paragraphe « Affi-
chage du groupe d'instruments » de la section « Instru-
ments du tableau de bord ».
AVERTISSEMENT!
Les roues doivent être de même dimension et équipées
du même type de pneu. Il ne faut jamais utiliser des
pneus de dimensions différentes. Vous risqueriez d'en-
dommager le différentiel avant et la boîte de transfert.
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