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378 DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Pour les véhicules dotés de plusieurs modes de com-
mande de stabilité électronique partielle, un bouton-
poussoir momentané permet d'alterner le mode de
commande de stabilité électronique. Il peut être néces-
saire d'appuyer sur plusieurs boutons momentanés
pour revenir au mode commande de stabilité électroni-
que activée.
• Le dispositif antilouvoiement de la remorque est désac-
tivé lorsque la commande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
• Le mode sport de la commande de stabilité électronique
et le mode piste de la commande de stabilité électroni-
que (selon l'équipement) sont des modes de dés-
activation partielle de la commande de stabilité électro-
nique.
Entièrement désactivé – selon l'équipement
Ce mode est destiné à une utilisation hors route et ne doit
pas être utilisé sur les voies publiques et les routes. Dans ce
mode, les fonctions du système antipatinage et de la
commande de stabilité électronique sont désactivées. Pour
passer au mode « entièrement désactivée », maintenez le
commutateur de désactivation de la commande de stabilité
électronique enfoncé pendant cinq secondes lorsque le
véhicule est immobilisé et que le moteur est en marche.
Après cinq secondes, un avertissement sonore retentit, le
témoin de désactivation de la commande de stabilité
électronique s'allume et le message « ESC OFF » (DÉS-
ACTIVATION DE LA COMMANDE DE STABILITÉ ÉLEC-
TRONIQUE) s'affiche dans le groupe d'instruments. Pour
réactiver la commande de stabilité électronique, appuyez
brièvement sur le commutateur de désactivation de la
commande de stabilité électronique.
NOTA : Le système peut passer du mode de désactivation
complète de la commande de stabilité électronique au
mode de désactivation partielle lorsque le véhicule dépasse
une vitesse prédéterminée. Lorsque la vitesse du véhicule
devient inférieure à la vitesse prédéterminée, le système
revient au mode de désactivation complète de la com-
mande de stabilité électronique.
Les modes de commande de stabilité électronique peuvent
également être influencés par les modes de conduite –
selon l'équipement.
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