Chrysler 300 2017 Guide De L'automobiliste page 362

360 DÉMARRAGE ET CONDUITE
restera dans le rapport choisi jusqu'à ce qu'un autre
passage à un rapport supérieur ou inférieur soit sélec-
tionné.
• Si la boîte-pont AutoStick est engagée lorsqu'elle est en
mode DRIVE (MARCHE AVANT), la transmission passe
automatiquement au rapport supérieur lorsque le ré-
gime maximal du moteur est atteint. Si la pédale d'ac-
célérateur est complètement enfoncée, la transmission
passe à un rapport inférieur lorsqu'il est possible de le
faire (en fonction de la vitesse du véhicule actuelle et du
rapport sélectionné). L'absence d'activité de la pédale
d'accélérateur rétablit le fonctionnement automatique
de la transmission.
• Si vous activez le mode AutoStick alors que le sélecteur
de rapport de transmission est à la position SPORT, la
sélection des rapports en mode manuel est maintenue
jusqu'à ce que le sélecteur de rapport soit remis en
position D (MARCHE AVANT), ou selon ce qui est décrit
ci-dessous. La transmission ne passe pas automatique-
ment à des vitesses supérieures à la ligne rouge dans ce
mode, et n'effectue aucune rétrogradation si la pédale
d'accélérateur est enfoncée au plancher.
• Dans le mode DRIVE (MARCHE AVANT) ou SPORT, la
transmission rétrograde automatiquement lorsque le
véhicule ralentit (pour empêcher que le moteur peine) et
affiche le rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatiquement au pre-
mier rapport lors du freinage du véhicule. Après un
arrêt, le conducteur doit faire passer manuellement la
transmission à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au deuxième
rapport à partir d'un arrêt. Appuyez légèrement sur le
bouton (+) à un arrêt pour permettre le démarrage au
deuxième rapport. Le démarrage au deuxième rapport
peut être utile lorsque les routes sont enneigées ou
glacées.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de provoquer
l'emballement du moteur, cette rétrogradation n'a pas
lieu.
• Le système ignore toute tentative de passage ascendant
lorsque la vitesse du véhicule est trop basse.
• Lorsque vous maintenez la palette (-) enfoncée, la trans-
mission rétrograde au rapport le plus bas possible à la
vitesse actuelle.