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the desired number, using the indicator
arrow.
Running-In
Engine running-in is essential to preserv-
ing engine life and performance over
time. Twisty roads and gradients are ide-
al to run in the engine, brakes and sus-
pensions effectively. Vary your driving
speed during the run-in. In this way, you
allow for the work of components to be
"loaded" and then "unloaded", thus cool-
ing the engine parts.
IMPORTANT
IT IS POSSIBLE THAT THE CLUTCH
WILL PRODUCE A SLIGHT BURNING
SMELL DURING THE INITIAL PERIOD
OF USE. THIS PHENOMENON IS COM-
PLETELY NORMAL AND WILL DISAP-
PEAR AS SOON AS THE CLUTCH
DISC ARE RUN-IN.
WHILE
IT
IS
IMPORTANT
'STRETCH' ENGINE COMPONENTS
DURING THE RUNNING-IN, MAKE
SURE NOT TO STRAIN THEM.
IMPORTANT
IT IS ONLY POSSIBLE TO ATTAIN
YOUR VEHICLE'S BEST PERFORM-
ANCE AFTER HAVING PERFORMED
THE FIRST SCHEDULED SERVICE AF-
TER THE RUN-IN.
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teur jusqu'à porter le numéro désiré au
niveau de la flèche de contrôle.
Rodage
Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes très sinueuses et/ou vallon-
nées, où le moteur, les suspensions et
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du-
rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et successi-
vement de « décharger », en refroidis-
sant les pièces du moteur.
ATTENTION
IL EST POSSIBLE QUE L'EMBRAYA-
GE ÉMETTE UNE LÉGÈRE ODEUR DE
BRÛLÉ DURANT LA PREMIÈRE PÉ-
RIODE D'UTILISATION. CE PHÉNO-
MÈNE EST TOUT À FAIT NORMAL ET
IL DISPARAÎTRA DÈS QUE LE DIS-
TO
QUE D'EMBRAYAGE SERA RODÉ.
BIEN QU'IL SOIT IMPORTANT DE
SOLLICITER LES COMPOSANTS DU
MOTEUR DURANT LE RODAGE, FAI-
RE TRÈS ATTENTION À NE PAS EXA-
GÉRER.
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-
TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA-
GE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR
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