Modes De Fonctionnement Et Valeurs Maximales Fonctionnement Sûr Des Moteurs En Catégorie; Tension Aux Bornes Moteur; Couples Admissibles Maximaux; Fréquences Admissibles Maximales Et Minimales - Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation

6.3 Fonctionnement sûr des moteurs en catégorie 2
La détermination est la condition de base pour le fonctionnement sûr des moteurs en
exécution pour atmosphères explosibles. Respecter les points suivants lors de la
détermination.
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6.3.1

Tension aux bornes moteur

Le calcul de la tension aux bornes du moteur est une étape importante de la
détermination.
En cas de conditions différentes par rapport au cas d'application typique, il faut calculer
le début de la désexcitation f
le chapitre "Cas d'application spécial" (→ page 75).
6.3.2

Couples admissibles maximaux

La limite de couple thermique indique les couples admissibles maximaux avec lesquels
le moteur peut être exploité en continu.
Un bref dépassement est autorisé si le point de fonctionnement efficace se trouve en
dessous de la courbe de couple crête thermique.
Le couple dynamique admissible maximal est conditionné par la limite de courant de
courte durée (150 % I
CE de type et/ou la plaque signalétique.
6.3.3 Fréquences admissibles maximales et minimales
Les fréquences maximales et minimales sont indiquées sur le certificat d'examen CE de
type et/ou la plaque signalétique. Les dépassements ne sont pas admissibles.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés EDR.71 – 225 en exécution pour atmosphères explosibles
Modes de fonctionnement et valeurs maximales
Fonctionnement sûr des moteurs en catégorie 2
Vérification des conditions par rapport à celles du cas d'application typique
En cas de conditions différentes par rapport à celles du cas d'application typique :
calculer les points D et E.
Respecter la limite thermique de couple.
Respecter le couple dynamique maximal.
Respecter la fréquence maximale moteur.
Sélectionner un variateur électronique adéquat.
Prévoir une résistance de freinage quel que soit le mode de fonctionnement.
Vérifier la charge radiale et axiale sur l'arbre moteur dans le cas d'un moteur seul.
Tenir compte de la vitesse d'entrée réducteur maximale, voir n
signalétique.
Tenir compte du couple de sortie réducteur maximal, voir M
signalétique.
N moteur
, le couple M et la limite de courant I
D* E*
). La valeur I est indiquée sur le certificat d'examen
N moteur
sur la plaque
emax
sur la plaque
amax
, voir également
E*
65
6