Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 121

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein EDR.71 – EDR.225
8.5.11 Modifier le couple de freinage des freins BE05 – BE32
Le couple de freinage peut être modifié graduellement,
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Les différents couples de freinage possibles sont donnés au chapitre "Caractéristiques
techniques (→ page 128).
8.5.12 Remplacer les ressorts des freins BE05 – BE32
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
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1. Démonter
2. Débrancher le câble de frein.
3. Retirer la bande d'étanchéité [66] et les colliers [157] ; le cas échéant, démonter le
4. Desserrer les écrous H [61] et retirer le corps magnétique [54]
5. Remplacer, et si nécessaire compléter les ressorts de frein [50 / 276].
6. Remettre en place toutes les pièces.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés EDR.71 – 225 en exécution pour atmosphères explosibles
en jouant sur le type et le nombre de ressorts de frein
en remplaçant le corps magnétique complet (possible uniquement sur BE05 et BE1)
en remplaçant le frein (à partir de la taille de moteur DR.90)
en modifiant le frein en frein à double disque (possible uniquement avec BE30)
AVERTISSEMENT !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein"
(→ page 98).
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36]
– BE05 – BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE20 – BE32 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis
débrocher le connecteur.
déblocage manuel :
– écrous de réglage [58], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de
déblocage [53] ; le cas échéant, goupille cylindrique [59]
– d'environ 50 mm vers l'arrière (attention au câble de frein !)
– Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein, voir chapitre "Travail du
frein, entrefer, couples de freinage" (→ page 137).
– Sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 – BE32" (→ page 117).
Contrôle et entretien
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