Table des Matières
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6. Mesurer:
• Pression d'huile moteur
(aux conditions suivantes)
Pression d'huile (moteur chaud)
80.0 kPa/1300 tr/mn (11.6
psi/1300 tr/mn) (0.80
kgf/cm²/1300 tr/mn)
Température d'huile
82–92 °C (180–198 °F)
Hors spécifications → Régler.
Pression d'huile mo-
teur
Inférieure aux carac-
téristiques
Supérieure aux ca-
ractéristiques
7. Monter:
• Vis de la rampe de graissage principale
Vis de rampe de graissage princi-
pale
8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb)
8. Monter:
• Carénage inférieur gauche
• Carénage latéral inférieur gauche
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
Causes possibles
• Pompe à huile dé-
fectueuse
• Filtre à huile bouché
• Passage d'huile non
étanche
• Bague d'étanchéité
brisée ou endom-
magée
• Passage d'huile non
étanche
• Filtre à huile défec-
tueux
• Viscosité de l'huile
trop élevée
FAS20870
RÉGLAGE DE LA GARDE DU LEVIER
D'EMBRAYAGE
1. Contrôler:
• Garde du levier d'embrayage "a"
Hors spécifications → Régler.
Garde du levier d'embrayage
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in)
a
2. Régler:
• Garde du levier d'embrayage
M
MMM
M MMM
M
M MMM
Côté guidon
a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que la garde du levier d'em-
brayage spécifiée soit obtenue.
Sens "a"
La garde du levier d'embrayage aug-
mente.
Sens "b"
La garde du levier d'embrayage dimi-
nue.
N.B.:
Si le jeu spécifié ne peut être obtenu en agissant
au côté guidon du câble, compléter le réglage à
l'aide de l'écrou de réglage côté moteur.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
M
MMM
M MMM
M
M MMM
Côté moteur
a. Desserrer le contre-écrou "1".
3-14
MOTEUR
M
M MMM
M
M MMM
M
1
L
L LLL
L
L LLL
L
M
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
a
b
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM
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