Table des Matières
Publicité
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Roues coulées
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une
bonne sécurité de conduite, prendre
note des points suivants concernant les
roues.
l
Avant chaque démarrage, il faut
s'assurer que les jantes de roue ne
sont pas craquelées, qu'elles n'ont
pas de saut et ne sont pas voilées.
Si une roue est endommagée de
quelque façon, la faire remplacer
par un concessionnaire Yamaha. Ne
jamais tenter une quelconque
réparation sur une roue. Il faut
6
remplacer toute roue déformée ou
craquelée.
Il faut équilibrer une roue à chaque
l
fois que le pneu ou la roue sont
remplacés ou remis en place après
démontage. Une roue mal équilibrée
se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de
route et réduit la durée de service
du pneu.
Après avoir remplacé un pneu,
l
éviter de faire de la vitesse jusqu'à
ce que le pneu soit "rodé" et ait
acquis toutes ses caractéristiques.
FFAU21960
Réglage de la garde du levier
d'embrayage
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la garde du levier
d'embrayage
3. Garde du levier d'embrayage
La garde du levier d'embrayage doit être
de 10.0-15.0 mm (0.39-0.59 in), comme
illustré. Contrôler régulièrement la garde
du levier d'embrayage et, si nécessaire,
la régler comme suit.
1. Desserrer le contre-écrou situé au
levier d'embrayage.
2. Pour augmenter la garde du levier
d'embrayage, tourner la vis de
réglage dans le sens (a). Pour la
réduire, tourner la vis de réglage
dans le sens (b).
3. Serrer le contre-écrou.
FAU22020
Si la garde spécifiée ne peut être
obtenue en suivant les explications ci-
dessus ou si l'embrayage ne fonctionne
pas correctement, faire contrôler le
mécanisme de l'embrayage par un
concessionnaire Yamaha.
6 - 1 5
Publicité
Table des Matières
