Table des Matières
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virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).
• Toujours respecter les limites de
vitesse et ne jamais rouler plus
vite que ne le permet l'état de la
route et le trafic.
• Toujours signaler clairement son
intention de tourner ou de
changer de bande de circulation.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes.
La posture du pilote et celle du
l
passager est importante pour le
contrôle correct du véhicule.
• Le pilote doit garder les deux
mains sur le guidon et les deux
pieds sur les repose-pieds afin
de conserver le contrôle de la
moto.
• Le passager doit toujours se tenir
des deux mains, soit au pilote,
soit à la poignée du passager ou
à la poignée de manutention, si
le modèle en est pourvu, et
garder les deux pieds sur les
repose-pieds du passager.
• Ne jamais prendre en charge un
passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur les
repose-pieds.
Ne jamais conduire après avoir
l
absorbé de l'alcool, cer tains
médicaments ou des drogues.
Cette moto a été conçue pour être
l
utilisée sur route uniquement. Ce
n'est pas un véhicule tout-terrain.
Équipement
La plupart des accidents mortels en
moto résultent de blessures à la tête.
Le port du casque est le seul moyen
d'éviter ou de limiter les blessures à la
tête.
Toujours por ter un casque
l
homologué.
Porter une visière ou des lunettes
l
de protection. Si les yeux ne sont
pas protégés, le vent risque de
troubler la vue et de retarder la
détection des obstacles.
Porter des bottes, une veste, un
l
pantalon et des gants solides pour
se protéger des éraflures en cas de
chute.
l
Ne jamais porter des vêtements
lâches, car ceux-ci pourraient
s'accrocher aux leviers de
commande, aux repose-pieds ou
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
même aux roues, ce qui risque
d'être la cause d'un accident.
Ne jamais toucher le moteur ou
l
l'échappement pendant ou après la
conduite. Ils peuvent devenir très
chauds et occasionner des
brûlures. Toujours por ter des
vêtements de protection qui
couvrent les jambes, les chevilles
et les pieds.
Les
consignes
l
s'adressent
passager.
Modifications
Des modifications non approuvées par
Yamaha ou le retrait de pièces d'origine
peuvent rendre la conduite de la moto
dangereuse et être la cause d'accidents
graves. Cer taines modifications
peuvent, en outre, rendre l'utilisation de
la moto illégale.
Charge et accessoires
Le fait de monter des accessoires ou
de fixer des bagages sur la moto peut
réduire sa stabilité et sa maniabilité si
la répartition du poids est modifiée. Afin
d'éviter tout risque d'accident, monter
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ci-dessus
également
au
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