Table des Matières
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N° de code de
23
défaillance
N° de code de dia-
gnostic de pannes:
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur de capteur de pression at-
mosphérique
• Coupleur du faisceau de fils princi-
pal du bloc de commande électroni-
que
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils et/ou le faisceau de fils
secondaire 2
3
Capteur de pression atmosphérique
défectueux
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Capteur de pression atmosphérique: détection d'un cir-
me
cuit ouvert ou d'un court-circuit.
02
Capteur de pression atmosphérique
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler les coupleurs et
veiller à ce que toutes les bro-
ches soient en place.
• Contrôler la connexion des cou-
pleurs.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter le coupleur solide-
ment.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
pression atmosphérique et le
coupleur du bloc de commande
électronique
(noir/bleu – noir/bleu)
(rose – rose)
(bleu – bleu)
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes (Code n°02)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION AT-
MOSPHÉRIQUE" à la page
8-116.
8-61
Méthode de ré-
tablissement
Rétabli automa-
tiquement dès
réception d'un
signal normal
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