Paredzētais Lietojums - Siemens 1LA 1LB Mise En Service

1 Vispārīga informācija
Elektromotoriem ir bīstami rotējoši vai zem sprieguma esoši
komponenti, kā arī karstas virsmas. Visi ar transportēšanu,
pievienošanu, nodošanu ekspluatācijā un regulāru apkopi saistītie
darbi ir jāveic kvalificētiem atbildīgajiem speciālistiem (skatiet
VDE 0105; IEC 364). Nepareiza rīcība var izraisīt nopietnas traumas
un īpašuma bojājumus. Ir jāievēro valstī pieņemtie, vietējie un
darba noteikumi un prasības.
2 Paredzētais lietojums
Šie motori ir domāti rūpniecības iekārtām. Tie atbilst saskaņotajiem
EN60034 (VDE 0530)
sprādzienbīstamās vietās nav atļauta, ja netiek tieši norādīts, ka
ierīce paredzēta šādam lietojumam (sk. papildu piezīmes). Noteiktos
īpašos gadījumos, piemēram, izmantojot citur, nevis rūpniecības
iekārtās, prasības, iespējams, ir stingrākas (piemēram, nodrošināt,
lai ierīcei nevarētu piekļūt bērni), un par šo prasību ievērošanu,
uzstādot aprīkojumu, ir atbildīgs klients.
Motori paredzēti izmantošanai apkārtējā temperatūrā no -20 °C līdz
+40 °C (2KG: -10 °C līdz +40 °C) un vietās, kas atrodas ≤ 1000 m
virs jūras līmeņa. Ja šī informācija nesakrīt ar tehnisko pamatdatu
plāksnē norādīto informāciju, ievērojiet plāksnē minētos datus.
Nosacījumiem uzstādīšanas
pamatdatu plāksnē norādītajām specifikācijām.
Zemsprieguma motori ir komponenti, kas domāti uzstādīšanai
iekārtās atbilstoši direktīvai par iekārtām 89/392/EEC. Iekārtu
nedrīkst nodot ekspluatācijā, kamēr netiek apstiprināts, ka
galaprodukts atbilst šīm vadlīnijām (lūdzu, skatiet EN 60204-1).
3 Transportēšana un glabāšana
Ja pēc piegādes atklājat
transportēšanas uzņēmumam un, ja nepieciešams, atlieciet iekārtas
nodošanu ekspluatācijā. Transportēšanas laikā jāizmanto visas
pieejamās motora celšanas cilpas, un tām ir jābūt vērstām tieši uz
augšu! Tās ir projektētas un izveidotas atbilstoši motora svaram.
Tās nedrīkst noslogot ar papildu svaru. Ja nepieciešams, izmantojiet
atbilstošu izmēru transportēšanas palīglīdzekļus (piemēram, virvju
virzītājus).
Pirms nodošanas ekspluatācijā
stiprinājumus; izmantojiet
transportēšana. Lai izvairītos no bojājumiem gultņu dīkstāves dēļ,
uzglabājiet motorus sausā vietā bez putekļiem un ar zemu
vibrācijas līmeni (v
r m s
nepieciešama biežāka gultņu eļļošana.
Uzglabājot ilgāk par 12 mēnešiem, pārbaudiet smērvielas stāvokli. Ja
smērviela kļuvusi piesārņota (ūdens kondensāta ietekmē mainās
smērvielas konsistence), nomainiet to.
Izolācijas pretestība
Jauna, tīrīta vai labota tinuma minimālajai izolācijas pretestībai
jābūt 10 MΩ zemesslēgumam.
Pirms nodošanas ekspluatācijā pārbaudiet izolācijas pretestību. Ja
vērtība ir W 0,5 MΩ/kV paredzamā sprieguma, tinums jāžāvē.
4 Uzstādīšana
Pēc uzstādīšanas ieskrūvētās celšanas cilpas vai nu cieši
pieskrūvējiet, vai noņemiet!
Pārliecinieties, vai novietošanas virsma ir līdzena, motora pamatne ir
labi nostiprināta un tiešās saites gadījumā panākts precīzs
savietojums. Ir svarīgi pārliecināties, vai uzstādot neradīsies
rezonanse ar rotēšanas frekvenci vai divkāršu elektroapgādes
frekvenci. Pagrieziet rotoru ar roku un ieklausieties, vai nav dzirdami
neparasti ķeršanās trokšņi.
nesajūgtā stāvoklī (skatiet 5. sadaļu).
Piedziņas elementus (siksnas skriemeli, savienotājuzmavu u.c.)
montējiet un noņemiet tikai ar atbilstošu rīku palīdzību (notiek
uzkaršana), kā arī izmantojiet aizsarglīdzekļus, lai izvairītos no
saskaršanās. Siksnas spriegojumam jābūt pieļautajā līmenī (skatiet
katalogu un tehniskos datus).
Balanss — skatiet informāciju uz vārpstas gala vai tehnisko
pamatdatu plāksnē (H = pusatslēgas balansēšana, F = pilnatslēgas
balansēšana, N = balansēšana bez ķīļatslēgas)
DIN IEC ISO 8821. Pielāgojot piedziņas elementus, pārbaudiet
balansu!
Izmantojot vai uzglabājot ārpus telpām, ieteicams motoru uzstādīt
zem aizsarga vai aprīkot ar papildu pārsegu, lai izvairītos no
ilglaicīgas tiešās saules gaismas, lietus, sniega un putekļu
iedarbības. Ja vārpsta novietota vertikāli, gar to motorā nedrīkst
iekļūt ūdens.
Neaizsprostojiet ventilācijas atveres! Nepieļaujiet izvadītā gaisa
(arī no blakusesošā aprīkojuma) tūlītēju atpakaļiesūkšanu.
© Siemens AG. All Rights Reserved
sērijas standartiem. Izmanto ana
vietā jāatbilst visām
defektu, nekavējoties
noņemiet transportēšanas
tos, ja nepieciešama
≤ 0,2 mm/s). Uzglabājot ilgstoši,
Pārbaudiet rotēšanas
10/2006, Order No. 5 610 70000 38 006 b
Latviski
5 Elektroslēgums
Šo darbu drīkst veikt tikai kvalificēti speciālisti, turklāt motoram
jābūt nekustīgam, atvienotam un bez iespējas to ieslēgt. Tas
attiecas arī uz strāvas palīgķēdēm (piemēram, pretkondensācijas
sildītājiem).
Pārbaudiet, vai aprīkojums ir bez sprieguma!
Ja tiek pārsniegtas dokumenta EN 60034 1. daļā/IEC 34-1 norādītās
pieļaujamās novirzes (spriegums ± 5%, frekvence ± 2%, liekums,
simetrija), palielinās karšana un tas ietekmē elektromagnētisko
saderību. Lūdzu, ievērojiet specifikācijas, kas norādītas tehnisko
pamatdatu plāksnē un spaiļu kārbas savienojuma diagrammā.
Savienojums ir jāveido tā, lai tiktu saglabāts pastāvīgs drošs
elektriskais savienojums (bez izlīdušiem vadu galiem); izmantojiet
atbilstošus kabeļu
nepārtrauktu savienojumu.
Spaiļu plates savienojumu savilces griezes momentus skatiet 1.
attēlā.
Gaisa atstarpei starp atkailinātajām detaļām zem sprieguma un
starp šīm detaļām un zemi jābūt ≥ 5,5 mm (U
Nodrošiniet, lai spaiļu kārbā nebūtu svešķermeņu, netīrumu un
mitruma. Izolējiet neizmantojamās kabeļu ievades atveres, lai tajās
tehnisko
neiekļūtu putekļi un ūdens.
Spaiļu kārbas ievads (sk. DIN 42925) un citi atvērtie ievadi jāizolē ar
gredzenu vai atbilstošu plakano starpliku, bet spaiļu kārba jāizolē ar
oriģinālo blīvējumu tā, lai tajā nevarētu iekļūt putekļi vai ūdens.
Kabeļu blīvējuma savilces griezes momentus skatiet 2.1. attēlā, bet
informāciju par pārējām skrūvēm — 3. attēlā.
Nostipriniet ķīļatslēgu, veicot testēšanu bez piedziņas elementiem.
Ja motors ir aprīkots ar bremžu mehānismu, pirms nodošanas
ekspluatācijā pārbaudiet, vai tās darbojas precīzi.
ziņojiet
6 Darbināšana
Sajūgtā stāvoklī ir pieļaujams vibrācijas līmenis v
≤ 15 kW) vai v
(P
N r m s
Ja rodas novirzes no normālas darbības, piemēram, paaugstināta
temperatūra, troksnis, vibrācija, un rodas šaubas par pareizu
motora darbību, izslēdziet to. Nosakiet novir˛u cēloni un, ja
nepieciešams,
aizsargaprīkojumu pat tad, ja veicat testēšanu.
Netīros darba apstākļos regulāri tīriet gaisa kanālus. Ik pa laikam
atkārtota
atveriet visas aizvērtās ūdens kondensāta atveres!
Neatkarīgi no darba laika motoram, kurš tiek izmantots, ik pēc 3
gadiem jāmaina gultņi, jo ar laiku samazinās eļļošanas efektivitāte.
Motoriem bez eļļošanas piekļuves vietām gultņi un/vai smērviela
jāmaina atbilstoši ražotāja instrukcijām ne retāk kā reizi trijos gados.
Motori ar eļļošanas piekļuves vietām jāeļļo atbilstoši instrukcijām,
kas norādītas eļļošanas datu plāksnē! Eļļošana ir jāveic, kad motors
darbojas!
Strādājot ar radiālo slodzi, kas mazāka nekā minimālā pieļaujamā
radiālā slodze, tiek bojāti motori ar cilindrisko rullīšu gultņiem, kuri
domāti lielākai radiālajai slodzei. Radiālajai slodzei jābūt vismaz 30%
apjomā no darbībā pieļaujamās radiālās slodzes (sk. katalogu).
Motoriem ar atsevišķu ventilāciju to darbības laikā jāieslēdz
ventilators ar atsevišķu piedziņu.
7 Papildinformācija
Ievērojiet informāciju par papildaprīkojumu, piemēram, citu ražotāju
instrukcijas par kabeļu savienojumiem, ieskaitot arī izolācijas
elementus. Papildinformācija
lietošanas un apkopes
informāciju, norādiet tipu un aparāta numuru. Šī informācija ir
atrodama arī šeit: www.siemens.com/motors.
virzienu
Saglabājiet šīs piezīmes par drošību un nodošanu ekspluatācijā,
lai tās varētu izmantot turpmāk!
uzgaļus. Izveidojiet
nominālais
≤ 4,5 mm/s (P
> 15 kW).
N
sazinieties ar ražotāju.
ir pieejama mūsu
instrukcijās. Lai saņemtu
LV
drošu iezemētu
≤ 690 V).
≤ 3,5 mm/s
r m s
Neatvienojiet
detalizētajās
detalizētu
19