Siemens 1LA 1LB Mise En Service page 15

1 Splošne informacije
Elektrièni motorji so sestavljeni iz delov, ki so lahko med
obratovanjem nevarni, ker so pod elektroèno napetostjo, se vrtijo ali
pa se moèno segrevajo. Transport, prikljuèevanje, odobritev pred
redno uporabo in redno
usposobljeni, odgovorni strokovnjaki (opomba VDE 0105; IEC 364).
Nepravilno ravnanje lahko povzroèi resne telesne poškodbe in
materialno škodo. Pri delu je potrebno spoštovati ustrezne državne,
lokalne in delovne predpise in zahteve.
2 Namen
Motorji so namenjeni uporabi v industriji. Skladajo se z usklajenimi
standardi serije EN60034 (VDE 0530). Tam, kjer obstaja nevarnost
eksplozije, uporaba ni dovoljena, razen èe so motorji temu izrecno
namenjeni (glejte dodatne opombe). V doloèenih posebnih primerih,
na primer pri uporabi na podroèjih izven industrije, kjer so zahteve
lahko bolj stroge (na primer zašèita pred dotikom otroških prstov), je
odgovornost kupca, da pri namestitvi opreme poskrbi za skladnost s
predpisi.
Motorji so namenjeni uporabi pri temperaturah okolice od -20°C do
+40°C (2KG: -10°C do +40°C) na lokacijah do ≤1000 m nadmorske
višine. Skrbno preverite skladnost informacij na plošèi z nazivnimi
vrednostmi. Obratovalni pogoji se morajo skladati z vsemi nazivnimi
podatki na plošèi.
Nizkonapetostni motorji so komponente za namestitev v stroje pod
pogoji, ki jih doloèa Direktiva za stroje 89/392/EEC. Odobritev pred
redno uporabo je mogoèa šele, ko je dokazano, da se konèni izdelek
sklada s temi smernicami (glejte EN 60204-1).
3 Transport in skladišèenje
Èe po dostavi ugotovite poškodbe, morate o tem takoj obvestiti
podjetje, ki je izdelek dostavilo; èe je potrebno, v obratu ne smete
zaèeti z redno uporabo. Med transportom morate uporabiti vsa
dvigovalna ušesa, ki jih morate pred tem dobro pritrditi! Naèrtovana
in izdelana so le za težo motorja. Ne obremenjujte jih z dodatno
obtežitvijo. Po potrebi lahko uporabite druge primerne naèine
transporta (na primer vodila za vrv).
Pred redno uporabo odstranite obstojeèe transportne opore;
potrebovali jih boste pri morebitnih ponovnih transportih. Pri
skladišèenju motorjev zagotovite okolje, ki je suho, ne sme biti prahu
in pretiranih vibracij (v
r m s
primeru pride do poškodb ležajev v mirovanju. Pri dolgotrajnem
skladišèenju se skrajša obdobje med podmazovanji ležajev.
Pri shranjevanju za veè kot 12 mesecev morate preveriti stanje
maziva. Èe se ugotovi, da je mazivo onesnaženo (vdor kondenza
lahko povzroèi spremembo maziva), morate mazivo zamenjati.
Upornost izolacije
Najmanjša upornost izolacije novih, oèišèenih ali popravljenih navitij
mora biti 10 MΩ proti zemlji. Pred redno uporabo morate preveriti
upornost izolacije. Èe je vrednost ≤ 0.5 MΩ/kV, morate navitja najprej
posušiti.
4 Namestitev
Po namestitvi morate bodisi tesno priviti ali odstraniti dvigovalna
ušesa! Zagotovite enakomerno ravno podlago, dober podstavek ali
pritrditev na prirobnico in poskrbite za tesno prileganje in èvrsto
pritrditev. Motor mora biti namešèen tako, da med obratovanjem ne
prihaja do resonance s frekvenco vrtenja ali veèkratnikom frekvence
napajalne napetosti. Obrnite rotor z roko in poslušajte, ali pri tem
prihaja do neobièajnega drsanja kovinskih površin. Preverite smer
vrtenja v prostem stanju (glejte razdelek 5).
Komponente pogona (jermenica, jermen in podobno) odstranjujte in
namešèajte le s pomoèjo primernih orodij (segrevanje), pri tem pa
uporabljajte tudi primerno zašèito. Izogibajte se nedovoljenim
napetostim jermena (glejte katalog in tehniène podatke).
Za uravoteženost glejte sprednji del motorja pri osi ali plošèo z
nazivnimi podatki (H = Polovièna uravnoteženost, F = Polna
uravnoteženost, N = Uravnoteženost brez zagozde)
DIN IEC ISO 8821. Pri namestitvi pogonskega elementa preverite
uravnoteženost!
Za uporabo ali skladišèenje na prostem morate motor shraniti pod
nadstrešek ali dodatno pokriti, ker lahko pride do poškodb zaradi
dolgotrajne izpostavitve sonèni svetlobi, dežju, snegu, ledu ali prahu.
Pazite, da voda ne bo vstopala v motor na sprednji strani prek osi.
Pazite na prost pretok zraka! Zagotovite, da motor ne bo takoj znova
posesal vroèega izpihanega zraka, tudi iz opreme v bližini.
© Siemens AG. All Rights Reserved
vzdrževanje morajo zato
≤ 0.2 mm/s), saj lahko v nasprotnem
10/2006, Order No. 5 610 70000 38 006 b
Slovenščina
5 Elektrièna prikljuèitev
Prikljuèitev lahko izvede le usposobljeni strokovnjak na mirujoèem
motorju, ki mora biti pri tem izkljuèen, poskrbeti pa morate tudi za
to, da je onemogoèena nenamerna vkljuèitev motorja. To velja tudi
izvajati
za pomožna napajalna vezja (na primer pri grelnikih za prepreèevanje
kondenzacije).
Zagotovite, da oprema ni pod elektrièno napetostjo !
Èe so presežene omejitve tolerance, ki jih podaja EN 60034, 1. del /
IEC 34-1 (napetost ± 5%, frekvenca ± 2%, oblika krivulje, simetrija) se
poveèa segrevanje in poslabša elektromagnetna združljivost. Glejte
nazivne podatke na plošèi z nazivnimi podatki in prikljuèitveno shemo
v prikljuèitveni škatli.
Povezave morate izvesti tako, da je zagotovljena varna trajna
povezava (ne sme biti prostih nezašèitenih koncev žice); uporabite
ustrezne zakljuèevalne elemente za kabel. Poskrbite za varno
ozemljitveno povezavo.
Na sliki 1 so navedeni navori za pritrditev povezav na prikljuèni plošèi.
Varnostna zraèna razdalja med posameznimi izpostavljenimi deli pod
napetostjo in ozemljenimi
≤ 690 V).
(U
nazivna
V prikljuèni škatli ne sme biti tujkov, umazanije ali vlage. Morebitne
proste odprtine kabla morate zatesniti pred prahom in vodo.
Vstopne odprtine v prikljuèno škatlo (see DIN 42925) in druge odprte
odprtine je potrebno zatesniti s tesnilnim obroèkom ali drugim
primernim tesnilom. Prikljuèno škatlo zatesnite z originalnim
tesnilom, ki zagotavlja zašèito pred prahom in vlago.
Na sliki 2.1 so podani navori za pritrditev kabelskih uvodnic, na sliki 3
pa za druge vijake.
Med testiranjem brez pogonskih elementov morate zavarovati
zagozdo.
Za motorje z zavorami morate pred redno uporabo zagotoviti tudi, da
zavore delujejo brez napak.
6 Uporaba
≤ 3.5 mm/s (P
Ravni vibracij v
r m s
(P > 15 kW) sta povsem spremenljivi v povezanem stanju.
N
Èe pride do odstopanj od normalnega delovanja – na primer, èe pride
do poveèanja temperature, hrupa ali vibracij – morate v primeru, da
dvomite o pravilnosti delovanja, motor izkljuèiti. Poskusite ugotoviti
vzrok za nepravilno delovanje in po potrebi poklièite proizvajalca. Ne
izkljuèite zašèitne opreme niti med testiranjem.
Pri uporabi na podroèjih, kjer se nabira precej umazanije, morate
redno èistiti zraène kanale. Obèasno odprite zaprte odprtine za izpust
kondenzacijske vode!
Ne glede na število delovnih ur je potrebno na motorju, ki ga
uporabljate, zamenjati ležaje vsake 3 leta, ker v tem èasu pride do
zmanjšanja uèinkovitosti maziva.
Èe motor nima toèk za dodajanje maziv, morate ležaje in/ali maziva
zamenjati v skladu z navodili proizvajalca vsake tri leta.
Èe motor ima toèke za dodajanje maziv, glejte podatke na plošèi s
podatki o datumu mazanja. Dodajanje maziv je potrebno izvesti na
delujoèih motorjih!
Uporaba pri radialni obremenitvi, ki je manjša od najmanjše
priporoèene, lahko pri motorjih s kotalnimi sodèkastimi ležaji,
predvidenimi za veèje radialne obremenitve, povzroèi poškodbe.
Radialna obremenitev mora biti najmanj 30 % dovoljene radialne
obremenitve med delovanjem (glejte katalog).
Pri motorjih z loèenim prezraèevanjem mora biti med delovanjem
motorja vkljuèen loèeno napajan ventilator.
7 Dodatne informacije
Preverite informacije za vsako dodatno opremo, kot so na primer
navodila razliènih proizvajalcev za prikljuèitev kablov s pomoèjo
tesnilnih elementov. Veè informacij je na voljo v naših podrobnih
navodilih za uporabo in vzdrževanje. Èe želite veè informacij, nam
preprosto pošljite tip in številko stroja, lahko pa jih poišèete tudi na
naši spletni strani www.siemens.com/motors.
Te opombe za zašèito in redno uporabo morate shraniti za
referenco!
≥5,5
deli mora biti
≤ 15 kW) ali v ≤ 4.5 mm/s
N r m s
SL
mm
15