Siemens 1LA 1LB Mise En Service page 13

1 Všeobecně
Elektromotory mají nebezpečné, vodivé a rotující součásti a případně
horké povrchy. Je třeba, aby všechny práce při dopravě, zapojování,
uvádění do provozu a pravidelné údržbě prováděl kvalifikovaný,
zodpovědný, odborný personál (dbát na VDE 0105, IEC 364).
Neodborné jednání může způsobit těžké osobní a věcné škody. Je
třeba brát ohled na příslušná platná národní, místní a pro zařízení
specifická ustanovení a potřeby.
2 Používání podle určení
Tyto motory jsou určeny pro průmyslová zařízení. Odpovídají
příslušným normám řady EN60034 (VDE 0530). Používání ve
výbušných prostorech je zakázáno, pokud nejsou pro ně výslovně
určeny (dbát na dodatečné pokyny). Pokud ve zvláštním případě - při
použití v neprůmyslových zařízeních - jsou kladeny zvýšené
požadavky (např. dotyková ochrana proti dětským prstům), je třeba
tyto podmínky zajistit při instalaci ze strany zařízení.
Motory jsou dimensovány pro teploty okolí od -20°C do +40°C (2KG:
-10ºC do +40ºC) a výšku instalace ≤ 1000 m n. m. Bezpodmínečně
dbát na odlišné údaje na výkonovém štítku. Podmínky v místě
instalace musí odpovídat všem údajům výkonového štítku.
Nízkonapěťové motory jsou komponenty pro montáž do strojů ve
smyslu strojírenské směrnice 89/392/EWG. Uvádění do provozu
je zakázáno až do okamžiku, kdy bude potvrzen soulad konečného
výrobku s touto směrnicí (dbát na EN 60204-1).
3 Doprava, uskladnění
Po expedici stanovená poškození ihned oznamte dopravci, uvedení
do provozu popř. vyloučit. Při přepravě musí být použita všechna
závěsná oka na motoru, zašroubovaná pevně utáhnout! Tato jsou
dimenzována pouze pro hmotnost motoru, nepřipevňovat žádnou
dodatečnou zátěž. Pokud je to nutné, používat vhodné, dostatečně
dimenzované přepravní prostředky (např. vedení lana).
Před uvedením do provozu odstranit použitá dopravní zajištění.
Při dalším transportu je znovu použít. Mají-li být motory uskladněny,
dbát na suché, bezprašné a bezotřesové (v
(škody způsobené skladováním). Při delším skladování se snižuje
životnost tuku v ložiscích.
Při skladování nad 12 měsíců je potřeba provést kontrolu stavu tuku.
Pokud je kontrolou tuku
kondenzační vody vede ke změně konzistence tuku), musí být tuk
vyměněn.
Izolační odpor
Minimální izolační odpor nových a očištěných vinutí nebo vinutí po
údržbě proti kostře je 10 MΩ. Před uvedením do provozu změřit
isolační odpor. U hodnot ≤ 0,5 MΩ/kV dimenzovaneho napětí je
třeba vysušit vinutí.
4 Instalace
Našroubovaná závěsná oka je třeba po instalaci pevně dotáhnout
nebo odstranit!
Dbát na správné uložení, dobré upevnění patek nebo příruby a
přesné vyrovnání u přímého spojení. Vyloučit rezonance s frekvencí
otáček a dvojitou síťovou frekvencí způsobené instalací. Rotor
protočit rukou, dbát na neobvyklý třecí hluk. Zkontrolovat směr
otáčení v nepřipojeném stavu (dbát na odst. 5).
Poháněcí prvky (řemenice, spojka ...) stahovat a nasazovat pouze
vhodnými přípravky (ohřátí!) a zakrýt protidotykovým krytem. Vyloučit
nepřípustné napnutí řemene (katalog, techn. návod).
Vyvažovací stav viz tabulky hřídele nebo výkonový štítek (H =
napolo, F = plně klínově vyváženo, N = vyváženo bez zalícovaného
pera) DIN IEC ISO 8821. Při montáži prvku pohonu pozor na
vyvažovací stav!
Při použití nebo skladování pod širým nebem se doporučuje
nástavba nebo dodatečné
dlouhodobému působení přímého intenzivního slunečního záření,
deště, sněhu, ledu nebo také prachu.
Při svislé poloze hřídele se musí dbát nato, aby na hořejším konci
voda nemohla vniknout podél hřídele.
Nebránit ventilaci! Vystupující vzduch - i sousedních agregátů - se
nesmí bezprostředně opět nasávat.
5 Elektrické připojení
Všechny práce smějí být prováděny jen kvalifikovaným odborným
personálem na motoru v klidu ve vypnutém a proti opětovnému
zapnutí zajištěném stavu. To platí také pro pomocné proudové
okruhy (např. klidový ohřev).
Ověřit nepřítomnost napětí!
Překročení tolerancí EN60034, díl 1/IEC 34-1 - napětí ±5%,
frekvence ±2%, tvaru křivky, symetrie - zvyšuje oteplení a ovlivňuje
© Siemens AG. All Rights Reserved
≤ 0,2 mm/s) prostředí
eff
zjištěno znečištění tuku (vniknutí
zakrytí tak, aby se předešlo
10/2006, Order No. 5 610 70000 38 006 b
Česky
elektromagnetické vlastnosti. Dbát na údaje výkonového štítku a
schema připojení ve svorkovnici.
Připojení se musí provést tak, aby bylo dosaženo trvale
bezpečného, elektrického spojení (bez odstávajících konců drátů):
používat příslušné kabelové koncovky. Vytvořit bezpečné spojení
ochranného vodiče.
Utahovací momenty pro přípoje na svěrací desce viz. Fig. 1.
Vzdušné vzdálenosti mezi holými díly pod napětím navzájem a mezi
těmito díly a zemí ≥ 5,5 mm (U
Ve svorkovnicích nesmějí být žádná cizí tělesa, nečistota a vlhkost.
Průchody v přípojném pouzdře (viz. DIN 42925), další volné
průchody se musí uzavřít O-kroužkem nebo jiným vhodným plochým
těsněním. Přípojné pouzdro samotné se musí uzavřit vodo- a
prachotěsně originálním těsněním
Utahovací momenty na kabelových šroubech viz. Fig. 2.1, pro ostatní
šrouby viz. Fig. 3.
Při zkušebním chodu bez poháněcích prvků zajistit pero.
U motorů s brzdou ověřit před uvedením do provozu bezvadnou
funkci brzdy.
6 Funkce
≤ 3,5 mm/s (P
Intensity chvění v
eff
> 15 kW) nejsou ve spřaženém provozu na závadu.
Při změně vůči normální funkci - např. zvýšených teplotách, hluku,
vibracích - je třeba v případě pochybností motor odpojit. Zjistit
příčinu, případně dotaz
nevyřazovat z funkce ani při zkušebním provozu.
Při silném výskytu nečistot pravidelně čistit vzduchové cesty.
Existující uzavřené otvory pro kondensovanou vodu čas od času
otevřít!
Nezávisle na počtu provozních hodin provozovaného motoru by se
mělo valivé ložisko v důsledku snížené mazivosti každé tři roky
obnovit.
U motoru bez přimazávacího zařízení výměna ložisek nebo tuku
podle údajů výrobce, nejpozději ale po 3 letech.
U motorů s domazávacím zařízením je třeba dodržovat údaje na
mazacím štítku nebo výkonnostním štítku! Domazání se musí
provádět při motoru v chodu!
U motorů s cylindrickými válečkovými ložisky pro zvýšené radiální
zatížení jsou při provozu s menším než minimálním radiálním
zatížením způsobeny škody. Radiální zatížení by mělo při provozu
činit minimálně 30 % povoleného radiálního zatížení (viz katalog).
U motorů s externím ventilátorem musí být ventilátor za provozu
motoru trvale zapnut.
7 Další informace
Zohledněte informace o případných doplňkových zařízeních, jako
například různé pokyny výrobců kabelových šroubových spojení
včetně těsnicích prvků!
Další podrobnosti obsahují naše podrobné provozní a údržbové
pokyny. Po zadání typu a čísla stroje Vám budou tyto na přání
zaslány, nebo jsi je můžete vyhledat na adrese
www.siemens.com/motors
Tyto pokyny o bezpečnosti a uvedení do provozu je třeba
uchovávat!
≤ 690 V) .
N
≤ 15 kW), popř. v ≤ 4,5 mm/s (P
N eff
u výrobce. Bezpečnostní
CS
N
zařízení
13