Conduite Dans L'eau - Jeep Patriot 2014 Guide De L'automobiliste

réguler l'allure du véhicule et serrez judi-
cieusement les freins au besoin, sans blo-
quer les roues.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe ou si vous per-
dez votre élan et n'arrivez pas à attein-
dre le sommet d'une colline ou d'une
pente raide, n'essayez jamais de faire
demi-tour. Ce genre de manœuvre
peut faire basculer le véhicule ou ré-
sulter en plusieurs tonneaux et vous
pourriez vous blesser gravement. Re-
culez toujours prudemment, tout droit
vers le bas de la pente, en MARCHE
ARRIÈRE (R). Ne reculez jamais dans
une pente en plaçant la transmission
en position N (POINT MORT) et en
n'utilisant que les freins du véhicule.
Souvenez-vous qu'il ne faut jamais
conduire le long d'une pente. Abordez
la pente tout droit, en montant ou en
descendant.

Conduite dans l'eau

Vous devez faire preuve d'une grande
prudence lorsque vous traversez un cours
d'eau. La conduite dans l'eau doit être
évitée dans la mesure du possible. Sinon,
elle doit s'effectuer avec un minimum de
risques. Vous devez emprunter unique-
ment les passages désignés et permis.
Vous ne devez pas laisser de traces de
votre passage et vous devez respecter
l'environnement. Vous devez connaître les
limites de votre véhicule et pouvoir vous
dégager en cas de problème. Vous ne
devriez pas vous arrêter ou couper le
contact lorsque vous êtes en eau pro-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
fonde, à moins que l'eau ne se soit infiltrée
dans le système d'admission du moteur.
Si le moteur cale, ne tentez pas de le faire
redémarrer. Essayez de déterminer si
l'eau a pénétré dans le moteur. Le fran-
chissement d'un point d'eau doit se faire
lentement, en optant pour un maximum
de démultiplication. Activez les modes
gamme basse et 4WD (4 roues motrices)
verrouillé et avancez très lentement à vi-
tesse constante (5 à 8 km/h [3 à 5 mi/h])
au maximum en appuyant très légèrement
sur l'accélérateur. Conservez votre vitesse
et ne tentez pas d'accélérer lors du fran-
chissement. Après avoir traversé un cours
d'eau dont le niveau dépasse la partie
inférieure des ponts, vérifiez si les lubri-
fiants montrent des traces de contamina-
tion par l'eau.
307