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Conduite Dans L'eau - Jeep Patriot 2016 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
marche arrière. Reculez lentement et lais-
sez le frein moteur et le freinage en des-
cente réguler l'allure du véhicule et serrez
judicieusement les freins au besoin, sans
bloquer les roues.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe ou si vous
perdez votre élan et n'arrivez pas à
atteindre le sommet d'une colline ou
d'une pente raide, n'essayez jamais
de faire demi-tour. Ce genre de ma-
nœuvre peut faire basculer le véhi-
cule ou résulter en plusieurs ton-
neaux et vous pourriez vous blesser
gravement. Reculez toujours pru-
demment, tout droit vers le bas de la
pente, en MARCHE ARRIÈRE (R). Ne
reculez jamais dans une pente en
plaçant la transmission en position N
312
(POINT MORT) et en n'utilisant que
les freins du véhicule. Souvenez-
vous qu'il ne faut jamais conduire le
long d'une pente. Abordez la pente
tout droit, en montant ou en descen-
dant.

Conduite dans l'eau

Vous devez faire preuve d'une grande
prudence lorsque vous traversez un cours
d'eau. La conduite dans l'eau doit être
évitée dans la mesure du possible. Sinon,
elle doit s'effectuer avec un minimum de
risques. Vous devez emprunter unique-
ment les passages désignés et permis.
Vous ne devez pas laisser de traces de
votre passage et vous devez respecter
l'environnement. Vous devez connaître les
limites de votre véhicule et pouvoir vous
dégager en cas de problème. Vous ne
devriez pas vous arrêter ou couper le
contact lorsque vous êtes en eau pro-
fonde, à moins que l'eau ne se soit infiltrée
dans le système d'admission du moteur.
Si le moteur cale, ne tentez pas de le faire
redémarrer. Essayez de déterminer si
l'eau a pénétré dans le moteur. Le fran-
chissement d'un point d'eau doit se faire
lentement, en optant pour un maximum de
démultiplication.
Activez
gamme basse (hors route) et 4WD LOCK
(4 roues motrices bloquées) et avancez
très lentement à vitesse constante (5 à
8 km/h [3 à 5 mi/h] au maximum) en
appuyant très légèrement sur l'accéléra-
teur. Conservez votre vitesse et ne tentez
pas d'accélérer lors du franchissement.
Après avoir traversé un cours d'eau dont
le niveau dépasse la partie inférieure des
essieux, vérifiez si les liquides du véhicule
les
modes

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