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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d'avoir abaissé le véhi-
cule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez de gra-
ves blessures si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.
Montage de la roue de secours
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AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de
secours de sorte que le corps de
valve soit orienté vers l'extérieur. Le
véhicule pourrait être endommagé si
la roue de secours est montée incor-
rectement.
MISE EN GARDE!
Pour éviter les blessures, manipulez
les enjoliveurs de roue avec précau-
tion en prenant garde de ne pas tou-
cher les bords coupants.
NOTA :
L'enjoliveur de roue est fixé à la
roue au moyen des écrous de la roue.
Lorsque vous réinstallerez la roue d'ori-
gine, alignez bien l'enjoliveur de roue
avec le corps de valve, positionnez l'enjo-
liveur sur la roue, et enfin, posez les
écrous de roue.
6. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
7. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par
l'extrémité de sa poignée pour augmenter
la force de levier. Serrez les écrous de
roue en étoile jusqu'à ce que chacun
d'entre eux ait été serré deux fois.
Reportez-vous au paragraphe « Spécifi-
cations relatives au couple de serrage »
dans cette section pour obtenir le couple
de serrage approprié des écrous de roue.
Si vous pensez que les écrous ne sont pas
correctement serrés, faites-les vérifier à
l'aide d'une clé dynamométrique chez vo-
tre concessionnaire autorisé ou une
station-service.
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Chapitres
