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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule (par
exemple, le véhicule orienté vers la
pente ascendante est en marche avant;
le véhicule qui recule dans la pente
ascendante est en MARCHE AR-
RIÈRE).
• Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) fonctionne lorsque le véhi-
cule est en MARCHE ARRIÈRE et lors-
que le levier de vitesses se trouve dans
tous les rapports de marche avant. Le
système ne s'active pas si la transmis-
sion est à la position P (STATIONNE-
MENT) ou N (POINT MORT). Pour les
véhicules équipés d'une transmission
manuelle, si vous enfoncez la pédale
d'embrayage, le système d'assistance
au départ en pente (HSA) reste actif.
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MISE EN GARDE!
L'assistance au départ en pente peut
ne pas entrer en fonction et un léger
roulis peut survenir dans des pentes
peu prononcées lorsque le véhicule
est chargé ou lorsqu'une remorque
est tractée. L'assistance au départ en
pente ne remplace pas une conduite
active de votre part. Il incombe au
conducteur d'être attentif à la dis-
tance qui le sépare des autres véhi-
cules, des personnes et des objets et
il est très important de manœuvrer
les freins en toute sécurité durant la
conduite, peu importe l'état de la
route. Votre attention complète est
toujours requise durant la conduite
afin de conserver la maîtrise du véhi-
cule. L'inobservation de ces mises
en garde pourrait causer une colli-
sion ou des blessures graves.
Remorquage avec le système
d'assistance au départ en pente
L'assistance au départ en pente fournit
aussi une assistance pour atténuer le dis-
positif antiroulis lors de la traction d'une
remorque.
MISE EN GARDE!
• Si vous utilisez un régulateur de
freins de remorque, les freins de
remorque peuvent se serrer et se
desserrer avec le contacteur de
freinage. Le cas échéant, la pres-
sion de freinage peut être insuffi-
sante pour maintenir le véhicule et
la remorque en pente lorsque la
pédale de frein est relâchée. Pour
empêcher le recul de l'ensemble
véhicule-remorque dans une pente
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Chapitres
