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à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pen-
dant plus de 30 secondes lorsque le
véhicule est enlisé, et ne laissez per-
sonne s'approcher d'une roue qui
patine, quelle que soit la vitesse.
NEUTRALISATION DU LEVIER
DE VITESSES
Si une anomalie se produit et que le levier
de vitesses ne peut pas être déplacé de la
position P (stationnement), vous pouvez
utiliser la procédure suivante pour dépla-
cer temporairement le levier de vitesses :
1. Coupez le moteur.
2. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
3. À l'aide d'un petit tournevis ou d'un
outil similaire, retirez le couvercle d'accès
de neutralisation du levier de vitesses
(situé du côté droit du boîtier de sélecteur
de vitesses).
Couvercle d'accès de neutralisation du levier de
vitesses
4. Mettez le commutateur d'allumage sur
ACC (accessoires) ou sur ON/RUN (mar-
che), mais sans démarrer le moteur.
EN CAS D'URGENCE
5. Enfoncez et maintenez fermement la
pédale de frein.
6. Insérez le tournevis ou l'outil similaire
dans le trou d'accès et poussez le levier
de neutralisation vers l'avant.
7. Déplacez le levier de vitesses en posi-
tion N (point mort).
8. Le véhicule peut alors être démarré en
position N (point mort).
9. Réinstallez le couvercle de la com-
mande prioritaire manuelle du blocage
des changements de vitesse.
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