Gestion Du Moteur Et Système Evc; Système De Gestion Du Moteur - Volvo Penta D4 Manuel D'instructions

Présentation
Gestion du moteur et système EVC
Unité de commande
du poste
(HCU)
Système de gestion du moteur
Les moteurs sont équipés d'un système d'injection à
rampe commune à injecteurs pilotés par module de
commande électronique.
Les injecteurs comportent une électrovanne qui gère la
quantité de carburant injectée et le calage correct. Le
système de gestion mesure la pression d'air et de tem-
pérature de suralimentation, puis calcule la masse d'air
disponible afin de déterminer la quantité maxi de carbu-
rant à injecter (fonction limiteur de fumées).
Le système limite également le couple maximal disponi-
ble au régime moteur enregistré pour protéger le moteur
d'une éventuelle surcharge.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Unité de commande
du poste
(HCU)
Bus CAN
Chaîne cinématique
Unité de commande
(PCU)
Gestion du moteur
Système
(EMS)
Pour protéger le moteur lorsque la température du ré-
frigérant ou de l'air de suralimentation est trop élevée,
ainsi que lors de pression de suralimentation et de pres-
sion d'huile excessives, le système de gestion réduit la
quantité de carburant (la puissance moteur) jusqu'à ce
que les valeurs normales soient rétablies.
Le système de surveillance du moteur comporte aussi
un système de diagnostic qui aide les utilisateurs et les
techniciens du service après-vente à déterminer l'ori-
gine des dysfonctionnements.
Les utilisateurs reçoivent des informations sur les ano-
malies par des fenêtres contextuelles qui s'affichent sur
le compte-tours du système EVC.