Fehlersuche - Dru Paco Instructions D'installation Et Mode D'emploi

PROBLEM:
A. Motor läuft nicht:
WARNUNG:
Sorgen Sie dafür, dass kein Kurzschluss entstehen
kann zwischen dem Batterie(en)kasten und den
Metallteilen des Gerätes. Dies kann die
Fernbedienung beschädigen (siehe Abb. 2).
B. Keine Zündung:
WARNUNG:
Sorgen Sie dafür, dass kein Kurzschluss entstehen
kann zwischen dem Batterie(en)kasten und den
Metallteilen des Gerätes. Dies kann die
Fernbedienung beschädigen (siehe Abb. 2).
Abb. 2
C. Kein Signalton
D. Ein durchlaufender Signal- ton von 5
Sekunden
(Möglicherweise gibt es 7 kurze Pieptöne
für den 5 Sek. Signalton):
E. Keine Zündflamme:
Abb. 5
F. Klappe funktioniert nicht handbedi-
ent:
(Zündflamme erlischt, wenn der Knopf
nach 60 Sekunden losgelassen wird.
[siehe Abb.5]):
MÖGLICHE URSACHE:
1. Bei dem Empfänger muss ein neuer
Kanalcode eingestellt werden:
2.Verbrauchte Batterien.
3. Empfänger beschädigt.
4. Sender beschädigt.
5. Motorkabel bei der Klappe gebrochen.
6. Krumme Stifte des 8mm- Gewinde
Konnektors.
7.Wenn der Empfänger mit Metall umgeben
ist, kann der Sendebereich abnehmen.
1.AN/AUS-Schalter steht auf AUS. Hand-
betriebener override Knopf in MAN Stand.
WARNUNG:
Sorgen Sie dafür, dass die Antenne nicht zu dicht
beim Zündkabel oder der Zündspirale (unter der
Abdeckplatte) liegt. Dies kann den Empfänger
beschädigen (s. Abb. 3).
2.
1.
Richtige Position
Antenne
1. Zündkabel
2. Spirale (innen)
3. Antenne
Abb. 3
1. Empfänger beschädigt.
1. AN/AUS-Schalter steht auf AUS.
2. Lose Bedrahtung.
3. Empfänger beschädigt.
4. Krumme Stifte des de 8-mm
Gewindekonnektors.
5. Klappe beschädigt.
1. Luft in der Zündflammenleitung.
2.Thermokuppelung verkehrt angeschlossen.
3. Kein Funken beim Zündflam-menbrenner.
1.Thermokuppelung defekt.
2. Gasdruck zu niedrig.
3. Hahn defekt.
53
AUFLÖSUNG:
1. Den Resetknopf vom Empfänger eingedrückt
halten, bis Sie 2 Signaltöne hören. Lassen Sie
nach dem zweiten, längeren Signalton den
Resetknopf los und drücken Sie innerhalb
von 20 Sekunden auf
Fernbedienung, sodass Sie einen extra langen
Signalton hören, der die Einstellung eines
neuen Codes bestätigt (s.Abb. 1).
2. Die Batterien ersetzen.
3. Ersetzen Sie den Empfänger und
Programmieren Sie den Code aufs Neue
(Auflösung 1)
4. Ersetzen Sie den Sender und Programmieren
Sie den Code aufs Neue (Auflösung 1).
5. Ersetzen Sie das Motorkabel bei der Klappe.
6. Sorgen Sie dafür, dass die Stifte des 8mm-
Gewinde-Konnektors gerade stehen.
7.Verändern Sie den Stand der Antenne.
Abb. 1. Empfänger mit Reset knopf
1. Setzen Sie den AN/AUS-Schalter auf AN und
den Knopf für handbetriebene 'override' auf
AN (s.Abb. 4).
3.
Abb. 4
1. Ersetzen Sie den Empfänger und program-
mieren Sie den Code aufs Neue (Auflösung
1)
1. Setzen Sie den Schalter auf AN.
2. Schließen Sie die Bedrahtung gut an.
3. Ersetzen Sie den Empfänger und
Programmieren Sie den Code aufs Neue
(Auflösung 1)
4. Sorgen Sie dafür, dass die Stifte des 8mm
Gewindekonnektors gerade stehen.
5. Ersetzen der Klappe.
1. Spülen Sie die Leitung oder starten Sie den
Zündprozess mehrere Male aufs Neue.
2. Kontrollieren Sie die Polarität der
Thermokuppelungsbedrahtung.
3. Probieren Sie die Klappe mit der Hand zu
betätigen: Drehen Sie den Knopf der
Klappe auf Handbedienung und halten Sie
mittels eines Stiftes die Magnetsicherung ca.
60 Sekunden (s. Abb. 5), offen.
1. Ersetzen Sie die Thermokuppelung.
2. Kontrollieren Sie Regelerdruck und -
abmessungen. Falls nötig ersetzen.
3. Ersetzen Sie die Klappe. Ein zu straff ange-
drehter Thermokuppelungs-unterbrecher
kann die Magnet-sicherung beschädigen.

FEHLERSUCHE

auf der
Paco