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La conduite économique permet de
conserver les ressources naturelles
Pour conduire de façon économique, il faut
savoir anticiper, éviter les départs et les arrêts
brusques, et régler la vitesse du véhicule en
fonction de l'état de la circulation. Observer les
règles suivantes :
• Amener le plus vite possible le moteur à
sa température normale de fonction-
nement; pour cela, conduire sans trop
solliciter le moteur pendant les premières
minutes de fonctionnement. Un moteur
froid consomme plus de carburant et
s'use plus rapidement.
• Dans la mesure du possible, éviter
d'utiliser le véhicule sur de courtes
distances. Cela ne permet pas au moteur
d'atteindre sa température normale de
fonctionnement.
• Conduire prudemment tout en évitant les
accélérations soudaines et les freinages
énergiques.
• Utiliser la position (')rive de la boîte de
vitesses aussi souvent que possible et
éviter de recourir à la reprise forcée pour
économiser plus de carburant.
• Ne pas dépasser la limite de vitesse
affichée.
• Éviter de transporter des objets superflus
(charge supplémentaire) dans le véhicule.
• Maintenir les pneus gonflés à la bonne
pression et vérifier régulièrement la
pression (à froid).
• Enlever les pneus à neige lorsque tout
risque de neige ou de glace est écarté.
• Noter que les porte-bagages de toit, les
porte-skis, etc., augmentent la résistance
de l'air et la consommation de carburant.
• Sur autoroute, la consommation de
carburant sera inférieure avec le clima-
tiseur branché et les vitres relevées
qu'avec la climatisation coupée et les
vitres abaissées.
• Les modes de consommation de
carburant de l'ordinateur de bord peuvent
vous apprendre à conduire de façon plus
économique.
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PDWLRQ:
• Filtre à air sale
• Huile moteur sale et filtre à huile encrassé
• Freins coincés
• Mauvais parallélisme du train avant
Certains des éléments mentionnés ci-dessus
sont, entre autres, vérifiés lors des entretiens
périodiques ordinaires.
La répartition de la masse influe sur
la maniabilité
À un poids en ordre de marche donné, le
véhicule a tendance à sous-virer, et il faut
tourner le volant plus qu'on ne pourrait croire
pour suivre la courbe d'un virage. Cela garantit
une bonne stabilité et réduit le risque de
dérapage par l'arrière. Se souvenir que ces
propriétés peuvent changer en fonction du poids
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du véhicule. Plus la charge est importante dans
l'espace à bagages, moins le véhicule aura
tendance à sous-virer.
AVERTISSEMENT!
&RQGXLUH DYHF OH KD\RQ RXYHUW : Conduire
avec le hayon ouvert peut permettre aux gaz
d'échappement toxiques de pénétrer dans
l'habitacle.
Si le hayon doit demeurer ouvert pour une
raison quelconque, procéder comme suit
- Relever les vitres
- Régler le système d'aération de sorte à
diriger le flux d'air vers le plancher, le pare-
brise et les vitres latérales, et pousser le
ventilateur au maximum.
ATTENTION
Conduire lentement et prudemment si vous
traversez une étendue d'eau stagnante (un
route inondée, p. ex.). Le moteur pourrait
être endommagé si une quantité d'eau
excessive pénètre par le système
d'admission d'air. Ne jamais conduire le
véhicule dans une étendue d'eau dont la
profondeur est supérieure à 48 cm (18 po).
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