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• Sachez que la charge sur le dispositif
d'attelage de remorque fait partie de la
capacité de chargement totale du
véhicule. Il faut s'assurer que le poids
total des articles transportés dans la
remorque et dans le véhicule ne dépasse
pas le poids nominal brut du véhicule ou
la charge essieu arrière maximale admis-
sible (voir à la pagepage 165).
• Les véhicules utilisés pour tracter une
remorque régulièrement ou à vitesse
élevée sur de grandes distances doivent
être équipés d'un refroidisseur de fluide
pour transmissions automatiques et du
correcteur d'assiette automatique de
Volvo. Consultez le concessionnaire à ce
sujet.
• Volvo recommande l'utilisation d'un
attelage de remorque Volvo spécia-
lement conçu pour le véhicule.
• Tous les modèles Volvo sont dotés de
pare-chocs montés sur des amortisseurs à
absorption d'énergie. L'installation de
l'attelage de remorque ne doit pas inter-
férer avec leur bon fonctionnement.
• Gonflez les pneus à la pression maximale
recommandée. Consultez le chapitre «
Roues et pneus ».
• Lorsque le véhicule est neuf, éviter de
tracter une remorque lourde durant les 1
000 premiers kilomètres (620 mi).
• Le moteur et la boîte de vitesses sont
soumis à des charges accrues. Il faut par
conséquent surveiller de près la tempé-
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rature du liquide de refroidissement du
moteur par temps chaud ou sur terrain
accidenté. Si l'aiguille de température
entre dans la zone rouge, utiliser un
rapport plus bas et couper la climati-
sation.
• Un message apparaît dans la fenêtre de
renseignement en cas de surchauffe de la
transmission automatique.
• Le tractage d'une remorque influe sur la
maniabilité, la durée de service et la
consommation du véhicule.
• Il est nécessaire d'équilibrer les freins de
la remorque avec ceux du véhicule pour
assurer un freinage sécuritaire (vérifier et
respecter les réglementations locale et
provinciale).
• Ne pas raccorder le système de freinage
de la remorque directement à celui du
véhicule.
• Enlever la boule et le timon d'attelage
après usage.
• Volvo recommande l'utilisation d'une
huile à moteur synthétique en cas de
tractage d'une remorque sur une longue
distance ou dans des régions monta-
gneuses.
AVERTISSEMENT!
- Ne pas utiliser d'attelage de remorque fixé au
pare-chocs avec une Volvo, ni fixer des
chaînes de sécurité au pare-chocs.
Ne pas utiliser d'attelage de remorque fixé à
l'essieu arrière du véhicule.
- Ne jamais brancher directement le circuit de
freinage hydraulique d'une remorque sur le
circuit de freinage du véhicule, et ne jamais
brancher le système d'éclairage d'une
remorque sur le système d'éclairage du
véhicule. Demander des conseils d'installation
au concessionnaire Volvo autorisé le plus
proche.
- Lorsqu'on tracte une remorque, attacher
correctement le câble de sécurité de la
remorque à l'orifice ou au crochet prévu à cet
effet dans l'attelage de remorquage du
véhicule. Ne jamais attacher ou enrouler le
câble de sécurité autour de la boule du timon
d'attelage.
127(
- Lorsque vous stationnez le véhicule et sa
remorque dans une côte, serrez le frein de
stationnement avant de mettre le levier
sélecteur à la position (3)ark. Lorsque vous
démarrez dans une côte, mettez le levier à la
position (') avant de desserrer le frein de
stationnement.
- Quand vous utilisez le changement de vitesse
manuel (Geartronic) en tractant une remorque,
assurez-vous que le rapport sélectionné
n'impose pas un trop grand effort au moteur
(utilisation d'un rapport trop élevé).
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