Volvo XC90 2005 Manuel De Conduite Et D'entretien page 147

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Levage du véhicule
Si on soulève le véhicule au moyen d'un cric de
garage, il faut utiliser les deux points de
fixation. Ils sont particulièrement renforcés
pour supporter le poids du véhicule (voir l'illus-
tration ci-dessus). On peut également placer le
cric de garage en dessous du cadre de soutien du
moteur. Prendre soin de ne pas endommager
l'anti-éclabousseur sous le moteur. S'assurer
que le cric est positionné de sorte que le
véhicule ne puisse glisser. Toujours utiliser des
chandelles ou des structures semblables. Le
poids nominal brut du véhicule est compris
entre 2 630 kg (5 770 lb) et 2 760 kg (6 080 lb).
Utiliser un cric et des chandelles prévus pour
supporter un tel poids.
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Si on utilise un élévateur à deux poteaux pour
lever le véhicule, il faut centrer les supports des
bras de levage avant et arrière sous les plaques
de levage renforcées sur le rebord interne du
rail d'assise (voir l'illustration).
Veuillez noter les points qui suivent
avant d'entreprendre des travaux sur
votre véhicule.
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• S'assurer que les câbles de la batterie sont
raccordés et fixés correctement.
• Ne jamais débrancher la batterie lorsque
le moteur tourne (p. ex., lors du rempla-
cement de la batterie).
• L'acide contenu dans la batterie est à la
fois corrosif et toxique. Il est important de
manipuler la batterie d'une manière qui
ne nuit pas à l'environnement. Demander
l'aide de votre concessionnaire Volvo.
• Ne jamais utiliser un chargeur rapide de
batterie. Il faut débrancher les câbles de la
batterie avant de la recharger.
AVERTISSEMENT!
La tension du système d'allumage est très
élevée!
La tension du circuit d'allumage représente un
danger!
Ne pas toucher les bougies, les câbles ou la
bobine d'allumage lorsque le moteur tourne ou
que l'allumage est sous tension.
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 on procède à des essais moteur;
- on remplace des pièces dans le système
d'allumage, par exemple des bougies, la
bobine d'allumage, le distributeur, les câbles
d'allumage, etc.
- Ne jamais essayer de réparer soi-même une
composante des systèmes SRS, SIPS, WHIPS
ou IC. Toute intervention sur ces systèmes
risque de causer un défaut de fonctionnement
et de graves blessures. Toute réparation de ces
systèmes doit être effectuée par un atelier
Volvo autorisé.