Table des Matières
Publicité
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENTS
Le contrôle en descente ne peut pas
contrôler la descente dans toutes les
conditions de chaussée et dans tous
les cas, comme sur la glace ou sur des
pentes très abruptes. Le contrôle en
descente est conçu pour assister le
conducteur. Il n'a pas été conçu pour se
substituer au jugement du conducteur.
Sinon, vous risqueriez de perdre le contrôle
du véhicule, d'avoir un accident ou de subir
des blessures graves.
Le contrôle en descente n'assure pas
la fonction d'immobilisation en pente
à zéro km/h (0 mph). Lorsque votre
véhicule est arrêté, vous devez serrer le
frein de stationnement ou placer le levier
sélecteur en position de stationnement
(P) pour l'empêcher de rouler.
Le contrôle en descente permet au
conducteur de régler et de maintenir la
vitesse du véhicule lors de la descente de
pentes abruptes sur diverses conditions
de chaussée.
Le système de contrôle en descente
permet de contrôler la vitesse du véhicule
en descente entre 3 km/h (3 mph) et
20 km/h (20 mph). Au-dessus de 32 km/h
(20 mph), le système reste en fonction,
mais ne peut pas être utilisé pour régler ou
maintenir la vitesse en descente.
Le contrôle en descente a besoin d'un
intervalle de refroidissement après une
période d'utilisation soutenue. La durée de
maintien en activation de la fonction avant
refroidissement varie selon les conditions.
Le système affiche un avertissement sur
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Contrôle en descente
239
l'afficheur multimessage et une alerte
sonore retentit lorsque le système est sur
le point de se désactiver à des fins de
refroidissement. À ce stade, serrez
manuellement les freins au besoin pour
maintenir la vitesse de descente voulue.
UTILISATION DU CONTRÔLE
EN DESCENTE
Appuyez brièvement sur le
bouton de contrôle en descente
situé sur le tableau de bord. Un
E163957
témoin s'allume au tableau de bord et une
tonalité retentit lorsque vous activez cette
fonction.
Pour augmenter la vitesse en descente,
appuyez sur la pédale d'accélérateur
jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse
souhaitée. Pour réduire la vitesse en
descente, appuyez sur la pédale de frein
jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse
souhaitée.
Une fois atteinte la vitesse de descente
souhaitée, retirez votre pied de la pédale
concernée : le contrôle en descente
maintient alors la vitesse choisie.
Nota : Vous entendrez peut-être un bruit
provenant du moteur de la pompe du
système de freinage antiblocage pendant
le fonctionnement du contrôle en descente.
Il s'agit d'une caractéristique normale du
système de freinage antiblocage qui ne doit
pas vous inquiéter.
Modes de contrôle en descente
•
Aux vitesses entre 3 km/h (2 mph) et
32 km/h (20 mph) : Lorsque vous
appuyez sur ce bouton, le témoin
clignote pour indiquer que la fonction
est active. Votre véhicule maintient la
vitesse souhaitée dans ce mode.
Publicité
Table des Matières
Dépannage
