Ford Motor F-150 Manuel Du Propriétaire page 321

1. Stationnez le véhicule chargé, sans la
remorque, sur une surface horizontale.
2. Mesurez la hauteur au sommet du
passage de roue avant sur l'aile du
véhicule. Cette mesure correspond à
H1.
3. Fixez la remorque chargée à votre
véhicule sans raccorder les barres de
répartition de poids.
4. Mesurez de nouveau la hauteur au
sommet du passage de roue avant sur
l'aile du véhicule. Cette mesure
correspond à H2.
5. Posez les barres de répartition de poids
et réglez leur tension de telle sorte que
la hauteur du passage de roue avant
sur l'aile du véhicule soit à peu près à
un quart de la distance de H2, en allant
vers H1.
6. Vérifiez que la remorque est
horizontale ou légèrement plus basse
de l'avant vers le véhicule. Si ce n'est
pas le cas, réglez la hauteur de la boule
d'attelage en conséquence et répétez
les étapes 2 à 6.
Une fois que la remorque est horizontale
ou légèrement plus basse de l'avant vers
le véhicule :
• Verrouillez le dispositif de réglage de
la tension de barre en place.
• Vérifiez que le timon de remorque se
fixe et se verrouille fermement sur
l'attelage.
• Posez les chaînes de sécurité,
l'éclairage et les commandes de frein
de remorque exigés par la loi ou par le
constructeur de la remorque.
Chaînes de sécurité
Nota : Ne fixez pas de chaînes de sécurité
au pare-chocs.
Attachez toujours les chaînes de sécurité
de la remorque au cadre ou aux crochets
de l'attelage du véhicule.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Remorquage
Pour attacher les chaînes de sécurité,
croisez-les sous le timon de la remorque
et laissez suffisamment de jeu pour
permettre les virages serrés. Ne laissez pas
les chaînes traîner au sol.
Freins de remorque
Ne reliez pas le circuit de freinage
hydraulique d'une remorque
directement à celui de votre véhicule.
La capacité de freinage de votre véhicule
en souffrirait et les risques de collision
seraient accrus.
Vous pouvez utiliser des freins électriques
ou des freins à inertie, mécaniques ou
automatiques, à condition de les installer
et de les régler correctement
conformément aux directives du fabricant.
Les freins de votre remorque doivent être
conformes aux réglementations locales et
fédérales.
La classification du système de
freinage du véhicule tracteur se fonde
sur son poids total autorisé en charge,
et non sur le poids total roulant
autorisé.
Des circuits de freinage distincts et en
bon état sont essentiels pour bien
manœuvrer les véhicules remorqués
et les remorques qui pèsent plus de
680 kg (1 500 livres) une fois
chargées.
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AVERTISSEMENT