Table des Matières
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Contrôle électronique de stabilité
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les dérapages ou les
glissades latérales en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement et, au besoin, en réduisant
la puissance du moteur.
Contrôle de stabilité
antiretournement
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les capotages en
détectant le mouvement de roulis de votre
véhicule ainsi que le taux de variation
d'amplitude en serrant les freins d'une ou
de plusieurs roues individuellement.
Stabilisation en cas de vent latéral
Le système applique les freins sur un côté
du véhicule pour réduire l'effet d'une
soudaine rafale de vent latéral sur la
trajectoire du véhicule. Lorsque le système
s'active, le témoin de contrôle de stabilité
et d'antipatinage clignote et un message
peut s'afficher sur l'écran d'information.
Vous pouvez noter une légère décélération
et pouvez devoir tourner le volant pour
maintenir le véhicule sur la trajectoire
voulue. Le système ne s'active pas en cas
de vent latéral continu ou en virage.
Antipatinage
Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 234).
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Contrôle de stabilité
E72903
UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ
AdvanceTrac
Control
Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Vous pouvez désactiver les systèmes de
contrôle électronique de stabilité.
Lorsque vous placez la boîte de vitesses
sur la position marche arrière (R), les
systèmes sont désactivés.
237
B
B
A
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
avec Roll Stability
(RSC
)
B
B
A
A
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Dépannage
