Table des Matières
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•
vous négociez les virages trop
rapidement.
•
le revêtement de la route est en
mauvais état/de mauvaise qualité.
SYSTÈME D'AIDE AU
STATIONNEMENT
AVERTISSEMENT
Le système d'aide au stationnement
ne vous exonère pas de votre
responsabilité d'effectuer les
manoeuvres de stationnement avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
ATTENTION
Les véhicules équipés d'un module de
remorquage non homologué par Ford
peuvent ne pas détecter les obstacles
correctement.
Les capteurs peuvent ne pas détecter
des objets sous une pluie battante ou
dans d'autres conditions pouvant
produire des réflexions perturbantes.
Note : Sur les véhicules équipés d'une boule
de remorquage, le système d'aide au
stationnement se désactive
automatiquement lorsque des feux de
remorque (ou une plaque de feux arrière)
sont connectés au connecteur à 13 broches
via un module de remorquage autorisé par
Ford.
BARRES DE TOIT
LONGITUDINALES ET
TRANSVERSALES
Lorsque des accessoires sont montés sur
le toit (la galerie par exemple), il est
possible que le vent soit à l'origine de bruits.
TourneoConnect/TransitConnect (TC7) Vehicles Built From: 24-05-2011, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
CONTRÔLE DE L'HUILE
MOTEUR
La consommation d'huile des moteurs
neufs atteint son niveau normal après
environ 5 000 kilomètres.
ENTRETIEN DES PNEUS
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger leur
vie, il est recommandé de permuter les
pneus avant et arrière à intervalles réguliers
compris entre 5 000 et 10 000 kilomètres.
ATTENTION
Evitez de faire frotter les flancs des
pneus contre les trottoirs lors du
stationnement.
S'il est nécessaire de franchir une bordure
de trottoir, effectuer cette manoeuvre
lentement et avec les pneus
perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Examiner régulièrement les pneus en
recherchant des coupures, des corps
étrangers et une usure irrégulière des
sculptures. Une usure irrégulière peut être
le signe de réglages de géométrie non
conformes.
Contrôler toutes les deux semaines les
pressions de gonflage des pneus (y compris
la roue de secours) lorsqu'ils sont froids.
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