Emplacement De L'entonnoir De Remplissage De Réservoir De Carburant - Cabine Simple; Emplacement De L'entonnoir De Remplissage De Réservoir De Carburant - Cabine Double/Supercrew; Panne De Carburant - Ford Motor F-150 Manuel Du Propriétaire

Table des Matières

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N'utilisez pas :
De carburant diesel.
De carburants contenant du kérosène
ou de la paraffine.
De carburants contenant plus de 15 %
d'éthanol ou du carburant E85.
De carburant contenant du méthanol.
De carburant contenant des additifs à
base de métal, y compris les
composants à base de manganèse.
De carburant contenant du
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle
de manganèse (MMT), additif
rehausseur d'octane.
De carburant au plomb (l'utilisation de
carburants au plomb est interdite par
la loi).
L'utilisation de carburants contenant des
éléments métalliques comme le
méthylcyclopentadiényle tricarbonyle de
manganèse (MMT), qui est un additif pour
carburant à base de manganèse, nuira au
rendement du moteur et affectera le
dispositif antipollution.
Ne vous inquiétez pas de légers
cognements occasionnels du moteur.
Cependant, si le moteur cogne fortement
alors que vous employez un carburant à
l'indice d'octane recommandé, contactez
un concessionnaire autorisé afin de
prévenir tout dommage.
EMPLACEMENT DE
L'ENTONNOIR DE
REMPLISSAGE DE RÉSERVOIR
DE CARBURANT - CABINE
SIMPLE
L'entonnoir pour carburant est rangé
derrière le siège avant droit.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Carburant et remplissage
199
EMPLACEMENT DE
L'ENTONNOIR DE
REMPLISSAGE DE RÉSERVOIR
DE CARBURANT - CABINE
DOUBLE/SUPERCREW
L'entonnoir pour carburant est rangé sous
le siège arrière droit de deuxième rangée.

PANNE DE CARBURANT

Évitez de tomber en panne sèche car cela
peut provoquer des dommages non
couverts par la garantie du véhicule.
En cas de panne sèche :
Ajoutez un minimum de 5 L (1,3 gal) de
carburant pour redémarrer le moteur.
Si votre véhicule tombe en panne
sèche et se trouve sur une pente raide,
davantage de carburant peut être
nécessaire.
Après le ravitaillement, vous devrez
peut-être établir puis couper le contact
plusieurs fois afin de permettre au
circuit d'alimentation de pomper le
carburant du réservoir au moteur. Au
redémarrage, la durée de lancement
est légèrement supérieure à la normale.

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