Ford Motor F-150 Manuel Du Propriétaire page 277

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La zone de couverture diminue également
lors de stationnements à des angles peu
prononcés. Dans cet exemple, le capteur
gauche est en grande partie obstrué, et la
zone de couverture sur ce côté est très
limitée.
Témoins, messages et alertes
sonores du système
E142442
L'alerte de trafic transversal allume un
témoin d'alerte ambre dans le rétroviseur
extérieur du côté où le véhicule approche.
L'alerte de trafic transversal émet
également un avertissement sonore et
affiche un message sur l'écran
d'information lorsqu'un véhicule
s'approche par la droite ou la gauche.
L'alerte de trafic transversal fonctionne
conjointement avec le sonar de recul qui
émet sa propre série de tonalités. Voir
Principes de fonctionnement (page 241).
E190708
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201607, First Printing
Aides à la conduite
Le système utilise des capteurs radar
situés à l'intérieur des blocs de feux arrière
de chaque côté de votre véhicule. Ne
laissez pas la boue, la neige ou les
autocollants de pare-chocs obstruer ces
zones, car cela pourrait réduire l'efficacité
du système. Voir Système d'information
sur les angles morts (page 267). Si le
système d'information sur les angles morts
est obstrué, l'alerte de trafic transversal le
sera également. Un message d'alerte de
trafic transversal obstruée s'affiche sur
l'écran d'information à l'engagement de
la marche arrière (R).
Limites du système
Le fonctionnement de l'alerte de trafic
transversal est limité dans certaines
conditions. Par exemple, des conditions
météorologiques particulièrement
mauvaises ou l'accumulation de débris
dans la zone du capteur sont susceptibles
d'affecter de manière défavorable la
détection des objets.
Les situations suivantes peuvent
également limiter les performances de
l'alerte de trafic transversal :
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Véhicules en stationnement ou objets
adjacents obstruant les capteurs.
La vitesse des véhicules approchant
est supérieure à 60 km/h (37 mph).
Marche arrière à une vitesse supérieure
à 12 km/h (7 mph).
Sortie en marche arrière d'une place
de stationnement en épi.

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