Mantenimiento E Inspección - Hitachi CG36DL (L) Mode D'emploi

Español
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
PRECAUCIÓN
Extraiga la batería antes de realizar cualquier
trabajo de inspección o de mantenimiento.
1. Comprobar el estado del cabezal de nylon
Debe comprobar el estado del cabezal de nylon
regularmente. Un cabezal de nylon gastado o roto
puede resbalar y disminuir la eficacia del motor e
incluso quemarlo. Sustituya los cabezal de nylon
gastados por otros nuevos.
PRECAUCIÓN
Utilizar un cabezal de nylon con la punta gastada
o rota puede resultar peligroso. Por lo tanto
reemplácela por otra nueva.
2. Comprobación de los tornillos
Los tornillos son peligrosos. Inspecciónelos
regularmente y cerciórese de que estén bien
apretados.
PRECAUCIÓN
La utilización de esta herramienta para jardín con
tornillos flojos es extremadamente peligroso.
3. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 39)
El motor emplea escobillas de carbón que son
piezas consumibles. Como una escobilla
excesivamente desgastada podría dar problemas
al motor, reemplácelas por otras nuevas cuando
se hayan desgastado o estén cerca del "límite de
desgaste". Además, mantenga siempre limpias las
escobillas de carbón y compruebe si se mueven
libremente dentro de sus portaescobillas.
NOTA:
Cuando reemplace las escobillas de carbón por
otras nuevas, utilice escobillas Hitachi con número
de código 999015.
4. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando primero
la tapa y después enganchando el saliente de la
escobilla de carbón con un destornillador de punta
plana, etc., como se muestra en la Fig. 40 e
Fig. 41.
80
0.16" (4 mm)
Límite de uso
Fig. 39
Cuando instale la escobilla de carbón, elija el
sentido en el que la uña de la misma coincida con
el tubo de la parte de contacto de dicha escobilla
de carbón (Ver la Fig. 42). Después empuje la
escobilla de carbón con un dedo, como se muestra
en la Fig. 42. Por último, instale la tapa de la
escobilla de carbón.
PRECAUCIÓN
●
Cerciórese de insertar la uña de la escobilla de
carbón en el tubo de la parte de contacto de la
misma. (Usted podrá insertar cualquiera de las dos
uñas suministradas.)
●
Tenda cuidado, porque un error en esta operación
podría deformar la uña de la escobilla y dañar
prematuramente el motor.
Tapa de la escobilla (2 pazas.)
Uña de escobilla
de carbón
Saliente de
escobilla de
carbón
Parte de contacto del
tubo de escobilla
Fig. 40
Tapa de la
escobilla
Escobilla
df carbón
Fig. 41
Uña de escobilla
de carbón
Fig. 42