Blocage Antidémarrage Dans Les Modules D'entraînement; Destination Du Blocage Antidémarrage - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

9.5.1 Destination du blocage antidémarrage
9.5
9.5.1
9
9-178
Blocage antidémarrage dans les modules
d'entraînement
Important
!
Les fonctions "Arrêt sûr" et "Réglage" ne sont pas des fonctions de sécurité au
sens de la directive machines 89/392/C. E. E. Elles ne constituent qu'une assi-
stance de l'utilisateur dans les mesures qu'il lui incombe de prendre.
Destination du blocage antidémarrage
La fonction "Blocage antidémarrage" est contenu dans les modules d'entraîne-
ment SIMODRIVE 611.
Le blocage antidémarrage empêche le démarrage inopiné d'un entraînement
d'avance, de la broche principale, ou d'un moteur asynchrone se trouvant à
l'arrêt. Cette macro de couplage peut être utilisée dans la fonction machine
"Arrêt sûr (safe stop)". La commande externe de la machine doit au préalable
provoquer l'arrêt et y pourvoir. Le blocage antidémarrage interrompt l'arrivée
d'énergie au moteur en provenance du variateur (rotation du moteur) conformé-
ment au projet en passe d'acquérir valeur de résolution CEI 204 N 44/184/CDV
du 15.06.95.
Comme risque résiduel il subsiste, au cas où deux défauts apparaissent simul-
tanément dans la partie puissance, un à–coup d'un faible angle de rotation (mo-
teurs 1FT : à 4 pôles, 90 , à 6 pôles 60 , à 8 pôles 45 ; moteurs asynchrones :
dans les limites de la rémanence, au maximum 1 pas des encoches, ce qui
correspond à env. 5 à 15 ).
Le blocage antidémarrage ne provoque pas de séparation galvanique et
ne constitue donc nullement une fonction de protection contre une "dé-
charge électrique".
Pour des interruptions du fonctionnement, pour des travaux d'entretien,
de réparation et de nettoyage de la machine ou de l'installation, il faut par
principe séparer galvaniquement du réseau la machine complète par l'in-
terrupteur principal (NE 60204/5.3).
Lorsqu'elle est utilisée de façon conforme à sa destination, la fonction de blo-
cage antidémarrage doit être bouclée dans le circuit du contacteur réseau ou
dans le circuit d'ARRÊT D'URGENCE par l'intermédiaire du contact de signa-
lisation à guidage forcée AS1/AS2. Lors d'un fonctionnement du relais de blo-
cage antidémarrage incompatible avec le mode de fonctionnement de la ma-
chine, il faut réaliser une séparation galvanique entre l'entraînement concerné
et le réseau, par exemple par l'intermédiaire du contacteur réseau dans le mo-
dule d'alimentation. Le blocage antidémarrage et le mode associé ne doivent
être réutilisés qu'après élimination du défaut.
En raison d'une analyse du risque/prise en considération du risque de-
vant être effectuée conformément à la directive–machines 89/392/C. E. E.
ou NE 292 ; pr NE 954; et pr NE 1050, le fabricant de la machine doit confi-
gurer le couplage de sécurité de l'ensemble de la machine, pour son type
de machine et ses variantes, en prenant en considération tous les mo-
dules intégrés au nombre desquels comptent aussi les entraînements
électriques.
Siemens AG 1998 All Rights reserved
02.98
6SN1197–0AA00 Version 02.98
SIMODRIVE 611 (PJ)