Pallier Une Coupure Réseau/Concept De Repli - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

02.98
9.4.2 Pallier une coupure réseau/concept de repli
Façon de procéder
Amener l'interrupteur S1.2 du module AS (le cas échéant, aussi du module SU)
sur ON = Signalisation de défaut (le relais d'état "prêt" est alors indépendant
des bornes 63 et 64). La retombée du relais d'état "prêt" en cas de coupure
réseau a pour effet de transmettre par la borne 64 la valeur de consigne zéro, et
les entraînements peuvent être décélérés jusqu'à l'arrêt. Pour cela, l'alimenta-
tion électrique auxiliaire, bornes P500 et M500 du connecteur X181, doit être
raccordée aux bornes du circuit intermédiaire P600 et M600 du module AS.
L'alimentation électrique de l'électronique de régulation subsiste tant que l'ali-
mentation électrique auxiliaire se maintient.
En cas d'utilisation d'un module A/R, il faut incorporer dans le variateur un mo-
dule à résistance pulsée supplémentaire (le cas échéant, une résistance pulsée
externe), afin que l'énergie récupérée au freinage des entraînements puisse
être transformée en énergie thermique (la résistance pulsée externe permet
d'augmenter nettement l'énergie de freinage dissipable.
En cas d'utilisation d'un module AN, la résistance pulsée interne peut aussi être
utilisée ; elle reste active en cas de coupure réseau. Si la résistance de freinage
interne n'est pas suffisante (énergie récupérée au freinage trop élevée), il faut
ici aussi monter un module à résistance pulsée supplémentaire.
Pour le dimensionnement et la configuration du module à résistance pulsée et
de la résistance pulsée externe, voir chap. 3.2.
Le contenu énergétique utilisable dans le circuit intermédiaire est limité. Au
moment de la coupure réseau, il est :
S
S
E
Σ C
Voir catalogue NC 60.1
Avant que la coupure complète du réseau ne soit signalée par le relais d'état
"prêt", il s'écoule un temps de détection de la coupure du réseau t
d'env. 30 ms.
Pendant ces 30 ms, l'alimentation par le réseau est coupée. Mais les entraîne-
ments peuvent se trouver dans la phase d'un cycle de charge au cours de la-
quelle ils prélèvent de l'énergie du circuit intermédiaire. Pour ce prélèvement
d'énergie, il faut se baser sur le prélèvement maximal durant le cycle de charge
le plus défavorable.
La règle est : P
Si cette condition n'est pas remplie, il peut arriver que la tension du circuit inter-
médiaire tombe à une valeur < 290 V avant que la coupure réseau ne soit
détectée. Avec cette tension, le déblocage des impulsions des entraînements
est annulé et les entraînements s'arrêtent sans freinage.
Important
!
Pour permettre, en cas de coupure réseau, un freinage asservi/une immobilisa-
tion sans violation du contour de la pièce, il faut que la commande de la borne
48 ou de la borne 63 reste activée jusqu'à l'immobilisation complète des en-
traînements.
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SIMODRIVE 611 (PJ)
9.4.2 Pallier une coupure réseau/concept de repli
pour modules A/R : E
U CI contenu
pour modules AN : E
U CI contenu
en Ws, C en mF,
CI contenu CI
= somme des capacités de tous les circuits intermédiaires du système
CI
[W] @0,03 s < E
maxi prélevée
6SN1197–0AA00 Version 02.98
= 130 @Σ C
– 14
CI
= 70 @Σ C
– 14
CI
.
U CI contenu
N ARRÊT
9-177
9