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Mesures à prendre par temps froid
Si vous désirez faire réviser votre voiture à
l'approche de la saison froide, prenez note des
points suivants :
• S'assurer que le liquide de refroidis-
sement du moteur contient 50 %
d'antigel. Tout autre mélange peut
diminuer la protection contre le gel. Une
telle proportion vous assure une
protection contre le gel jusqu'à -35 °C
(-31 °F). Voir la section « Liquide de
refroidissement ».
Volvo n'approuve pas l'utilisation
d'antigel « recyclé ». Ne pas mélanger
différentes sortes d'antigel.
• Volvo recommande d'utiliser uniquement
de l'antigel de marque Volvo dans le
radiateur de votre voiture. Votre conces-
sionnaire Volvo vous fournira ce liquide
pour protéger votre véhicule durant la
saison froide.
• Essayer de garder le réservoir de
carburant bien rempli - Ceci prévient la
formation de condensation dans le
réservoir. De plus, lorsque le froid est très
intense, il est utile de verser un dégivreur
de conduit de carburant avant de faire le
plein.
• La viscosité de l' huile à moteur est
importante. L'huile à faible viscosité
(huile peu épaisse) facilite le démarrage
par temps froid et diminue la consom-
mation de carburant pendant le réchauf-
fement du moteur. En hiver, on
recommande d'utiliser l'huile 5W-30,
particulièrement celle de type synthé-
tique*. Veiller à utiliser une huile de
bonne qualité mais ne pas utiliser une
huile pour temps froid pour conduire à
des vitesses élevées ou par temps chaud.
Voir la section « huile à moteur » pour
plus de renseignements.
• La charge exercée sur la batterie est plus
grande en hiver puisqu'on utilise plus
souvent les essuie-glaces, l'éclairage, etc.
De plus, la capacité de la batterie baisse à
mesure que chute la température. Par
froid intense, une batterie mal chargée
peut geler et être endommagée. Il est
donc conseillé de vérifier plus souvent la
charge de la batterie et de vaporiser une
huile antirouille sur les bornes de la
batterie.
• Pour la conduite en hiver, Volvo recom-
mande l'usage de pneus à neige aux
quatre roues; voir la section « Roues et
pneus ».
• Afin d'empêcher la formation de gel dans
le réservoir de lave-glace, ajoutez-y des
solvants de lave-glace contenant de
l'antigel (voir la page 141 pour savoir où
se trouve le réservoir de lave-glace).
C'est important car en hiver, il arrive
souvent que de la saleté soit projetée sur
le pare-brise, ce qui nécessite une mobili-
sation fréquente du lave-glace et des
essuie-glaces. Le solvant pour lave-glace
Volvo doit être dilué comme suit :
Jusqu'à -10 °C (14 °F) :1 mesure de
solvant pour 4 mesures d'eau
Démarrage et conduite
Jusqu'à -15 °C (5 °F) :1 mesure de
solvant pour 3 mesures d'eau
Jusqu'à -18 °C (0 °F) :1 mesure de
solvant pour 2 mesures d'eau
Jusqu'à -28 °C (-18 °F) :1 mesure de
solvant pour 1 mesure d'eau
• Utiliser le vaporisateur Teflon de Volvo
dans les serrures.
NOTE : Éviter d'utiliser des vaporisateurs de
dégivrage, car ils peuvent endommager les
serrures.
W – Programme Hiver/détrempé
- adhérence du véhicule
améliorée (boîte automatique)
• Le programme W ne fonctionne que si le
levier sélecteur est à la position (D).
• Appuyer sur le bouton à la base du levier
pour enclencher ou désenclencher ce
programme de conduite.
• Une DEL s'allume sur le bouton pour
signaler que W est enclenché et la lettre
W s'affiche également au tableau de bord
(voir la page 24).
• On peut choisir ce programme pour le
démarrage/la conduite sur routes
glissantes.
* L'huile utilisée pour le changement d'huile
lors du service d'entretien de routine n'est pas
synthétique.
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