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Roues et pneus
Fixation ducric
• Positionner correctement le cric sur la
tige de fixation (voir l'illustration ci-
dessus) et tourner la manivelle tout en
guidant la base du cric vers le sol. La base
du cric doit reposer à plat sur une surface
plane, dure et non glissante. Avant de
soulever la voiture, s'assurer que le cric
est correctement positionné sur la
fixation.
• Soulever le véhicule jusqu'à ce que la
roue à changer ne touche plus le sol.
• Dévisser les boulons complètement et
enlever soigneusement la roue de façon à
ne pas endommager les filets des goujons.
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Cric sur certains modèles
NOTE : Pour éviter toute usure excessive ou la
nécessité de rééquilibrer, marquer les roues afin
de les réinstaller à l'emplacement qu'elles
occupaient avant le démontage. Afin de
minimiser les risques de mauvais équilibrage,
chaque moyeu de roue est équipé d'un goujon
de guidage afin de pouvoir réinstaller chaque
roue démontée à sa position d'origine (comme
c'est le cas lorsqu'on change des roues ou des
pneus à neige).
Pour changer une roue
• Nettoyer les surfaces de contact sur la
roue et le moyeu.
• Soulever la roue et la placer sur le moyeu.
• Poser les boulons et les visser à la main.
À l'aide de la clé à douille, les serrer par
paires opposées jusqu'à ce qu'ils soient
tous bien serrés.
• Ramener le véhicule au sol et serrer alter-
nativement les boulons à 140 Nm
(102 lb-pi).
• Installer l'enjoliveur (le cas échéant).
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