Table des Matières
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Roues et pneus
Renseignements généraux
Les pneus dont votre véhicule est équipé sont
conformes à ce qui est prescrit sur la plaque-
étiquette d'information sur les pneus fixée au
montant arrière (l'élément de structure latéral
du véhicule, à l'arrière de la baie de la portière
du conducteur) ou sur la face intérieure du volet
du réservoir de carburant sur les modèles
vendus au Canada.
Les pneus possèdent de bonnes propriétés en
matière de tenue de route et offrent un bon com-
portement routier sur les surfaces sèches ou
mouillées. Il convient toutefois de noter qu'ils
ont été mis au point dans le but d'offrir ces pro-
priétés sur les surfaces exemptes de neige ou de
glace.
Certains modèles sont équipés de pneus toutes
saisons qui offrent une meilleure tenue de route
sur les surfaces glissantes que les pneus qui ne
sont pas classés « toutes saisons ». Cependant,
pour que la tenue de route soit optimale sur les
chaussées glacées ou enneigées, nous recom-
mandons de monter des pneus d'hiver convena-
bles sur les quatre roues.
Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-
vous que les quatre nouveaux pneus ont la
même appellation et sont du même type que les
précédents, et qu'ils sont tous de la même
marque. Sinon, les caractéristiques de la tenue
de route et du comportement routier du véhicule
risquent d'être modifiées.
Entreposage des roues et des
pneus
Lorsqu'on entrepose les ensembles roue/pneu
(pneu monté sur la roue), il faut les suspendre
au-dessus du sol ou les placer sur leur flanc à
même le plancher.
Entreposer les pneus non montés en les plaçant
sur leur flanc ou bien droits ; ne pas les suspendre.
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Indicateur d'usure de la semelle
ATTENTION :
De préférence, entreposer les pneus dans un
endroit frais, sec et sombre. Ne jamais les
entreposer à proximité de solvants, d'essence,
d'huile ou de substances semblables.
Indicateur d'usure de la semelle
Les pneus sont munis de bandes indicatrices
d'usure perpendiculaires ou parallèles à la
semelle. Les lettres TWI sont imprimées sur le
flanc du pneu. Lorsqu'il ne reste plus
qu'environ 1,6 mm (1/16 po) de semelle, les
bandes deviennent visibles et indiquent qu'il
faut remplacer le pneu. Un pneu dont
l'épaisseur de la semelle est inférieure à 1,6 mm
(1/16 po) offre une très mauvaise adhérence.
Lorsqu'on remplace des pneus usés, choisir des
pneus identiques aux anciens en ce qui concerne
le type (radial) et la dimension. Choisir un pneu
de même marque (du même fabricant) prévient
tout changement des caractéristiques de
conduite du véhicule.
AVERTISSEMENT !
- Les dimensions des roues et des pneus de
votre Volvo répondent à des exigences
rigoureuses en matière de stabilité et de
tenue de route. L'emploi d'ensembles roue/
pneu de dimensions non approuvées peut
nuire à la stabilité et à la tenue de route du
véhicule. Vous trouverez les dimensions
approuvées dans le tableau des pressions de
gonflage des pneus à la page 116.
- Votre garantie de véhicule neuf ne couvre
aucun dommage causé par l'installation
d'ensembles roue/pneu de dimensions non
approuvées. Volvo n'assume aucune
responsabilité en cas de décès, de blessure
ou de frais subis à la suite de l'installation de
tels ensembles.
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