Résistance À La Chaleur - RAM 1500 2018 Guide D'utilisateur

MISE EN GARDE!
L'indice d'adhérence attribué à ce
pneu est basé sur des essais d'ad-
hérence au freinage en ligne droite
qui ne tiennent pas compte des ca-
ractéristiques de tenue en accéléra-
tion, en virage et en aquaplanage, ni
de la traction maximale.
Résistance à la chaleur
L'indice de température (A, B ou C, en
ordre décroissant) représente la résis-
tance d'un pneu à la production de
chaleur et sa capacité de dissiper la
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chaleur produite, valeurs mesurées en
environnement contrôlé au moyen
d'un tambour d'essai intérieur soumis
à des normes précises.
Une exposition prolongée à de hautes
températures peut provoquer la dégé-
nérescence des matériaux composant
un pneu et réduire sa durée de vie. Des
températures excessives
même provoquer l'éclatement du
pneu. En vertu de la norme de sécurité
automobile Nº 109, tous les pneus
pour voitures de tourisme doivent res-
pecter l'indice de température C. Les
indices A et B sont attribués aux
pneus ayant démontré lors des essais
sur tambour une performance supé-
rieure au minimum exigé par la loi.
MISE EN GARDE!
L'indice de température de ce pneu
est établi lorsque celui-ci est correc-
tement gonflé et non surchargé. La
peuvent
conduite à vitesse excessive, une
pression insuffisante ou en sur-
charge, ou la combinaison de ces
facteurs peut entraîner la sur-
chauffe du pneu et une crevaison.