RAM 1500 2018 Guide D'utilisateur page 200

une adhérence accrue et un couple maximal
pour les chaussées meubles ou glissantes
seulement. Ne dépassez pas la vitesse de
40 km/h (25 mi/h).
N (POINT MORT)
Point mort – Cette gamme dissocie les arbres
de transmission avant et arrière du groupe
motopropulseur. Elle est utile pour remor-
quer le véhicule avec toutes les roues au sol
derrière un autre véhicule. Consultez le para-
graphe « Remorquage derrière un véhicule de
loisir » dans cette section pour obtenir de
plus amples renseignements.
La boîte de transfert électronique est conçue
pour fonctionner en mode 2WD (2 roues
motrices) ou en mode 4WD AUTO (4 ROUES
MOTRICES GAMME AUTOMATIQUE) pour la
conduite normale sur route et autoroute sur
une chaussée sèche et dure. Le mode 2WD
(2 roues motrices) assure une meilleure éco-
nomie de carburant, car l'essieu avant n'est
pas engagé.
Le mode 4WD AUTO (4 ROUES MOTRICES
GAMME AUTOMATIQUE) peut être utilisé en
présence de conditions de conduite varia-
bles. Dans ce mode, l'essieu avant est en-
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gagé, mais la puissance du véhicule est
transmise aux roues arrière. Le mode 4WD
(4 roues motrices) s'engage automatique-
ment lorsque le véhicule détecte une perte
de traction. Étant donné que l'essieu avant
est engagé, ce mode assure une plus grande
économie de carburant par rapport au mode
2WD (2 roues motrices).
Lorsqu'une adhérence accrue est nécessaire,
les positions 4WD LOCK (4 ROUES MOTRI-
CES BLOQUÉES) et 4WD LOW (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE) de la boîte de
transfert peuvent être utilisées pour optimi-
ser le couple à l'arbre de transmission avant
et forcer les roues avant et arrière à tourner à
la même vitesse. Pour ce faire, il suffit de
tourner le commutateur des 4 roues motrices
à la position souhaitée.
Pour obtenir de plus amples renseignements
sur le changement de gamme, consultez le
paragraphe « Procédure de changement de
gamme » dans la section « Démarrage et
conduite » du guide de l'automobiliste à
l'adresse www.mopar.com/en-us/care/
owner-manual.html (résidents américains)
ou www.owners.mopar.ca
canadiens).
MISE EN GARDE!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhi-
cule sans surveillance alors que la boîte de
transfert est à la position N (POINT MORT)
et que le frein de stationnement n'est pas
complètement serré. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (POINT
MORT), les arbres de transmission avant
et arrière sont dissociés du groupe moto-
propulseur et le véhicule peut rouler,
même si le levier de vitesses de la trans-
mission se trouve à la position P (STA-
TIONNEMENT). Le frein de stationnement
doit toujours être serré lorsque le conduc-
teur n'est pas dans le véhicule.
(résidents